Jan. 25th, 2024

don_katalan: (Default)
Суто факти та їх юридична оцінка
Агресор на найвищому рівні заявив про те, що начебто на борту «Іл-76», що впав 24 січня у Білгородській області, «перебували українські військовополонені», які «начебто всі загинули».
Ступінь фейковості такої заяви мають розбирати фахівці; то що я упевнене сам можу кваліфікувати брехнею, це абсолютно неправдоподібна мінімальна кількість охорони в «три особи» на десятки полоненик: якщо російські генерали запускають над своїми обласними центрами літаки, набиті вщент ворожими солдатами з парою конвоїрів, які у трюмі у випадку непокори «таланти стрільби» за визначенням не продемонструють, то таких генералів зазвичай відправляють у підвали малювати у червоне стінки потилицями.
Але визначимо юридично усі три суто гіпотетичні варіанти ситуації: на борту «Іл-76» вкс рф 1) українських військовополонених не було 2) були саме військовополонені 3) крім військовополонених на борту ще був вантаж.
Перший варіант передбачає, що агресор не просто влаштував провокацію, але й готує під цю провокацію трупи військовополонених, інакше вся піна на роті російських «дипломатів» біля ООНівського туалету тече просто так.
Тобто така ситуація є грубим порушенням рф ІІІ Женевської конвенції та військовим злочином росіян: репресаліями, тобто вбивством у іншому місці та в інший спосіб військовополонених, яке агресор ув’язує з падінням «Іл-76», та з взяттям військовополонених як заручників, оскільки агресор явно демонструє намір й надалі після негативних для Кремля подій в рф заявляти про «загибель українських військовополонених».Read more... )
don_katalan: (Default)
На форуме в Давосе случилось удивительное знаковое событие. На нем выступил новоиспеченный президент Аргентины Хавьер Милей. Его называют радикальным либертарианцем, получившим страну с годовым ростом цен в 143%, инфляцией в 210% и тотально огосударствленной экономикой. Милей – политик без внушительного опыта и кабинетный экономист. Мы не знаем к чему приведут обещанные им радикальные реформы. Важно то, что он пришел к власти на волне желания избирателей видеть президента «не такого как предшественники».
Как бы все не сложилось, Милей уже вошел в историю своей звонкой пощечиной, которую он влепил давосской камарилье - всем этим Швабам и прочим отцам «новой реальности», а главное – латентным социалистам, которые затащили мир в ту дупу, в которой все мы находимся.
Некоторые внимательные граждане ломают голову: в чем провинилось человечество, вновь попав под «очарование» социализма? Мне кажется, все просто: мода. Социализм был всегда – он движим человеческой завистью и ленью. Иваны-Дураки на печи, из которой вылетают пироги были в разных ипостасях во все времена у всех народов. Карл Маркс оформил эту мечту плебса в околонаучную теорию, придумав классовую борьбу (а почему не половую, не рассовую или еще бесконечное число иных?). Мы, конечно, знаем, что вина эксплуататоров-мироедов в прибавочной стоимости, которую те отнимают у трудящихся. То есть, инвестиции, риски, менеджмент – это все ничего не стоит. Мера труда – усталость и точка!
И вот на этом бреде забродили дрожжи социализма в конце 19 века.Read more... )
don_katalan: (Default)
Валерій Пекар
Знаменитий перуанський економіст Ернандо де Сото написав книгу "Загадка капіталу. Чому капіталізм перемагає на Заході і ніде більше". Він показав, що країни без права власності не можуть стати заможними, незважаючи на працьовитість, підприємливість, креативність та наполегливість мешканців. Він на прикладах пояснив, як це працює, коли життя цілих поколінь іде в пісок.
В Україні немає права власності. Я збирався про це написати і радію, що такий текст вже написаний. У нас тупо немає законних процедур зробити чимало дій, необхідних для економічного розвитку. Бо є люди, яким вигідно, щоб все було незаконно.
Тому люди, які хочуть все робити законно, просто виїжджають з України туди, де це можливо.
І якщо ми не поміняємо ситуацію, то після війни всі вони виїдуть. І останній вимкне світло в Борисполі.
Ви живете в будинку, який побудований незаконно. Бо законно побудувати не можна. Живіть тепер із цим.
Читати міркування про той або інший процес людей, які ніколи в житті цього не робили, -- це як слухати поради про секс від людей, які ніколи в житті його не мали. Просто смішно і марнування часу.Read more... )-----
Bandura Volodymyr
Ви знаєте, у справи «Мазепи» є один дуже дивний момент.
Багато спостерігачів та коментаторів кричать «розіпни його, розіпни», бо він «порушив закон».
І з того, що такі «коментатори» пишуть, я розумію, що вони взагалі не розуміють про що вони пишуть. Read more... )
don_katalan: (Default)
Alexander Kovalenko
В 2024 год Украина вошла с надеждой на получение от международных партнеров целого ряда новых образцов вооружений - в частности, истребителей F-16. А вот для российских оккупационных войск год начался с серьезных потерь в авиации, что уже делает украинское небо для оккупантов небезопасным. Но как изменится ситуация с появлением F-16 и не только? Давайте разберемся.
Потери оккупантов
Неожиданные потери сразу трех фронтовых бомбардировщиков-истребителей Су-34 в районе временно оккупированной Чаплынки в декабре 2023-го, а затем самолета ДРЛО А-50 и повреждение Ил-22 над Азовским морем в январе 2024-го, подняло вопрос о безопасности украинского неба для россиян даже над временно оккупированными территориями.
С декабря 2023 резко уменьшилось количество боевых вылетов ВКС РФ над левобережной Херсонщиной, но стоит отметить, что повысилась интенсивность работы российской тактической авиации в Донецкой, Луганской и Запорожской областях. В то же время удалось отогнать А-50 и Ил-22 от их привычных маршрутов, но не полностью прекратить их деятельность.
У многих возникает представление, что в 2024-м году, когда Воздушные силы ВСУ получат F-16, сразу же начнутся эдакие воздушные бои в стиле «Top Gun», но это не так.Read more... )
don_katalan: (Default)
Це кабіна "аналогов нет" російського літака Ту-22М.
Для чого на фото чорний конус? Для того. Розташування поряд з приборами змушує до прицільного попадання.
Раптом ви не знали, на Іл-76, які почали падати останнім часом, немає сральника. Не передбачено. Десантний варіант літака - 145 осіб, максимум - понад 200.
Відомий А-50, вартістю понад 300 млн, теж літав без "удобств". Для екіпажа було передбачено відро у хвості. Сральник змонтували аж після особистого втручання якогось маршала з Кремля.
Розуміння процесу відділення гівна від росіянина завжди складне і неосяжне сучасній людині.
© Олександр Сочка

Read more... )=====
Oleksii Stepura
Може я чогось не розумію? Яке "порушення законів та звичаїв війни"? В тому, що збили ворожий літак? Read more... )
don_katalan: (Default)
Benedict Venediktov
Любой звук, изданный российскими пропагандонами, ничего не стоит.
Помним, сколько фейков было про пассажирский самолет, сбитый над Донецкой областью.
Помним про самолет с Пригожиным, уничтоженный подобным образом.
Еще раньше была темная история с самолетом польского президента.
Так что, у России есть богатый опыт, как в уничтожении воздушных судов, так и вранья на эту тему.
Без привлечения иностранных специалистов, признанных международных организаций, все слова со стороны российской федерации по поводу уничтоженного вчера самолета, не стоит рассматривать всерьёз. Черный шум.
===
Benedict Venediktov
На борту разбившегося 24 января в Белгородской области самолета Ил-76 должны были находиться российские высокопоставленные чиновники, заявил представитель Главного управления разведки Генштаба ВСУ Андрей Юсов "Радио Свобода". По его словам, ФСБ запретила им подниматься на борт самолета в последний момент. ГУР стало известно об этом после авиакатастрофы, утверждает он.Read more... )=====
Oleksiy Nesterenko
Німецькі політики кажуть, що пропозиція Британії викупити Тауруси щоб збільшити постачання Україні ракет "Storm Shadow" це ще більше приниження для Німеччини, ніж ганебне затягування Шольца з постачанням Україні Таурусів безпосередньо. І що слід взагалі зняти з України зобов'язання по дальності та застосуванню по цілях на території росії.Read more... )
don_katalan: (Default)
Леонід Косаківський
КМДА на офіційному порталі Києва розмістила новину:
«За попередніми висновками науковців, причиною деформації тунелю між станціями «Деміївська»-«Либідська» є неякісне проєктування та будівництво цієї ділянки».
Однак в той же час визнала, що це попередні висновки, адже експертне дослідження триває, і що остаточні результати будуть відомі після розкриття котловану — тільки тоді експерти зможуть провести всі необхідні дослідження конструкції тунелю ззовні.
І наголосила, що «відповідно до висновків науковців, КП «Київський метрополітен» виконувало всі необхідні регламентні роботи з утримання та експлуатації перегінного тунелю».
Дивне повідомлення.
Навіщо воно вийшло? Запитань по ньому більше, ніж відповідей. Read more... )

Profile

don_katalan: (Default)
don_katalan

June 2025

S M T W T F S
1 2 3 4 567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 6th, 2025 06:01 am
Powered by Dreamwidth Studios