![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Otto W. Schmidt
Мирный довоенный Дрезден имел население 650 000 человек.
В начале 1945 там уже прятались до 1,2 млн. — половина из них были беженцы, в том числе множество женщин, детей и стариков. Железнодорожные вокзалы, парки, улицы, школы и даже церкви были переполнены людьми, ночевавшими где придётся. Город не имел важных военных объектов, стал прибежищем беженцев, и все думали, что союзники - люди здравомыслящие и не станут его уничтожать.
Нацистская пропаганда в 1945 сразу после бомбардировки заявляла о 200 000 погибших дрезденовцев.
В 1950–1980-х - 135 000, а иногда и до 250 000.
В 2004–2010 Дрезден учредил историческую комиссию, в которую вошли немецкие и международные эксперты.
Итог в 2010: количество погибших составляет 25 000 человек.
Цифры 60 000 или 100 000 жертв используются, как аргумент в обсуждении моральности союзнических бомбардировок. Но исторические исследования основываются на проверяемых данных, а не на пропагандистских нарративах.
Планета станет качественно совершенно иной, если будут судить победителей. Сегодня это, скорее, фантастика, но движение правильное.
===
Freeman Gleb
Какие немцы молодцы. Забыли упомянуть, что разбомбить Дрезден под ноль попросил союзников Жуков.

=====
Oleksiy Nesterenko
США це немов автомобіль, кузов якого непомітно для зовнішнього ока пару десятиліть гнив зсередини, проте довгий час іржа не могла пробитися крізь товстезний шар яскравої фарби та блискучого відполірованого лаку.
Якщо безкінечно скидати серйозний ремонт на наступників, десятиліттями конкуруючи виключно у виробництві засобів для полірування, то настання моменту, коли іржа врешті решт прорветься назовні, стає лише питанням часу.
І от же ж сюрприз, іржа виявилася рудою, страшенно руйнівною і шокуюче огидною.
І тепер всі роблять круглі очі від здивування, що практично тільки з рудої іржавої трухлятини складається весь кузов, включно з несучими елементами.
Приїхали.
Мирный довоенный Дрезден имел население 650 000 человек.
В начале 1945 там уже прятались до 1,2 млн. — половина из них были беженцы, в том числе множество женщин, детей и стариков. Железнодорожные вокзалы, парки, улицы, школы и даже церкви были переполнены людьми, ночевавшими где придётся. Город не имел важных военных объектов, стал прибежищем беженцев, и все думали, что союзники - люди здравомыслящие и не станут его уничтожать.
Нацистская пропаганда в 1945 сразу после бомбардировки заявляла о 200 000 погибших дрезденовцев.
В 1950–1980-х - 135 000, а иногда и до 250 000.
В 2004–2010 Дрезден учредил историческую комиссию, в которую вошли немецкие и международные эксперты.
Итог в 2010: количество погибших составляет 25 000 человек.
Цифры 60 000 или 100 000 жертв используются, как аргумент в обсуждении моральности союзнических бомбардировок. Но исторические исследования основываются на проверяемых данных, а не на пропагандистских нарративах.
Планета станет качественно совершенно иной, если будут судить победителей. Сегодня это, скорее, фантастика, но движение правильное.
===
Freeman Gleb
Какие немцы молодцы. Забыли упомянуть, что разбомбить Дрезден под ноль попросил союзников Жуков.

=====
Oleksiy Nesterenko
США це немов автомобіль, кузов якого непомітно для зовнішнього ока пару десятиліть гнив зсередини, проте довгий час іржа не могла пробитися крізь товстезний шар яскравої фарби та блискучого відполірованого лаку.
Якщо безкінечно скидати серйозний ремонт на наступників, десятиліттями конкуруючи виключно у виробництві засобів для полірування, то настання моменту, коли іржа врешті решт прорветься назовні, стає лише питанням часу.
І от же ж сюрприз, іржа виявилася рудою, страшенно руйнівною і шокуюче огидною.
І тепер всі роблять круглі очі від здивування, що практично тільки з рудої іржавої трухлятини складається весь кузов, включно з несучими елементами.
Приїхали.