![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanПока что впечатление такое, что смена политического антуража с профессиональных политиков типа Беннона или Помпео на бизнесменов типа Маска имеет печальные последствия. Трамп по-прежнему играет по правилам своей же книги "Искусство Сделки", но не берет в учет то, что имеет дело не с единичными бизнесменами, а с народными массами. В этом плане он не далеко ушел от своих противников - глобалистов, которых жестоко наказали именно массы, а не Маск, Рамасвами, и подобные.
Итоги, пока что, плачевные. Вполне "бизнесовая" попытка троллинга о присоединении Канады для "размягчения" позиции по тарифам и базам имеет прямо противоположный эффект.
Это именно троллинг, потому как Канада является членом Британского Содружества Наций, и глава государства в Канаде - Его Величество Карл III. Ядерные силы США частично находятся под совместным контролем США и Великобритании, и США и Великобритания не только члены НАТО, но и нового союза AUKUS, направленного против Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Конфронтация США и Великобритании НЕВОЗМОЖНА на данном этапе. Это просто блеф, очевидный для минимально информированных лиц.
Итоги же таковы:
1. Волна анти-американских настроений в Канаде. Экспресс-опрос в Канаде показал, что 90% канадцев против присоединения к США.
2. Канадские Консерваторы были вынуждены занять анти-американскую позицию. До лета в Канаде должны состояться выборы в Парламент, и про-американские (и про-Трамповские) шаги стали невозможны, хотя до того Консерваторы были открыты для диалога. Теперь любые уступки становятся крайне сложными для канадцев.
3. Резко выросла роль и влияние Квебека и партии Квебекуа, всегда анти-американской. Квебек экспортирует большие объемы электроэнергии в США по дисконтным ценам, и, очевидно, цена на квебекское электричество будет канадским козырем на переговорах.
4. В Онтарио находятся сборочные заводы американских автомобильных компаний, а канадская MAGNA - крупнейший поставщик деталей для автомобильной промышленности США. Плюс вокруг Торонто работает 15 атомных энергоблоков-миллионников на трех АЭС, с которых электричество так же идет в США. Премьер Онтарио уже высказался очень резко, и везде ходит в бейсбольной кепке с надписью "Канада не продается".
В итоге повышения американских тарифов пострадают северные штаты США, Форд, Крайслер и Дженерал Моторс в первую очередь. А у них и так все не просто.
5. Трюдо (и Либералы) получили неожиданные симпатии, как противники Трампа.
Таким образом, своим троллингом Трамп резко усложнил предстоящие переговоры для себя же, и нагадил своим естественным идеологическим союзникам. Потому как публичная политика и частный бизнес - вещи очень разные, и избиратели - не бессловесное стадо.
Будем надеяться, что с приходом Марко Рубио на Госдеп подобные глупости не повторятся.
Итоги, пока что, плачевные. Вполне "бизнесовая" попытка троллинга о присоединении Канады для "размягчения" позиции по тарифам и базам имеет прямо противоположный эффект.
Это именно троллинг, потому как Канада является членом Британского Содружества Наций, и глава государства в Канаде - Его Величество Карл III. Ядерные силы США частично находятся под совместным контролем США и Великобритании, и США и Великобритания не только члены НАТО, но и нового союза AUKUS, направленного против Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Конфронтация США и Великобритании НЕВОЗМОЖНА на данном этапе. Это просто блеф, очевидный для минимально информированных лиц.
Итоги же таковы:
1. Волна анти-американских настроений в Канаде. Экспресс-опрос в Канаде показал, что 90% канадцев против присоединения к США.
2. Канадские Консерваторы были вынуждены занять анти-американскую позицию. До лета в Канаде должны состояться выборы в Парламент, и про-американские (и про-Трамповские) шаги стали невозможны, хотя до того Консерваторы были открыты для диалога. Теперь любые уступки становятся крайне сложными для канадцев.
3. Резко выросла роль и влияние Квебека и партии Квебекуа, всегда анти-американской. Квебек экспортирует большие объемы электроэнергии в США по дисконтным ценам, и, очевидно, цена на квебекское электричество будет канадским козырем на переговорах.
4. В Онтарио находятся сборочные заводы американских автомобильных компаний, а канадская MAGNA - крупнейший поставщик деталей для автомобильной промышленности США. Плюс вокруг Торонто работает 15 атомных энергоблоков-миллионников на трех АЭС, с которых электричество так же идет в США. Премьер Онтарио уже высказался очень резко, и везде ходит в бейсбольной кепке с надписью "Канада не продается".
В итоге повышения американских тарифов пострадают северные штаты США, Форд, Крайслер и Дженерал Моторс в первую очередь. А у них и так все не просто.
5. Трюдо (и Либералы) получили неожиданные симпатии, как противники Трампа.
Таким образом, своим троллингом Трамп резко усложнил предстоящие переговоры для себя же, и нагадил своим естественным идеологическим союзникам. Потому как публичная политика и частный бизнес - вещи очень разные, и избиратели - не бессловесное стадо.
Будем надеяться, что с приходом Марко Рубио на Госдеп подобные глупости не повторятся.