![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Andrii Klymenko
Експорт РФ-нафти та РФ-нафтопродуктів вже робить велику війну тривалішою навіть за т.зв. "цінової стелі".
Ті, хто постійно читає мою сторінку в ФБ та сайт BlackSeaNews, не могли не помітити, що останні півроку та навіть більше в нас переважає аналіз морського експорту РФ-нафти та нафтопродуктів з портів Чорного та Азовського морів. Чому так? - Відповідь у заголовку цього поста.
Я стверджую (хоча українські фахові експерти з нафтового ринку поки цьому не вірять), що РФ пристосувалася до нафтового ембарго, що діє з 05.12.2022. І так саме пристосовується зараз до ембарго на нафтопродукти, що діє з 05.02.2023.
Я не фахівець нафтового ринку, але я з колегами 11 місяців 24/7 відслідковую та анлізую трафік танкерів - а уж в цьому ми фахівці... І впевнений: якщо б ембарго та "цінова стеля" діяли - картина трафіку не була б такою, як є. Ми б відчули та порахували ці зміни, якщо б вони були драматичними. А вони такими не є.
Наша недовіра переможним повідомленням про дію нафтових санкцій базувалася на тому, що на відміну від європейського ринку азійський ринок, куди переорієнтує РФ свої нафтові потоки, не є настільки прозорим. І ніхто не може точно сказати, за якою ціною насправді РФ продає свою нафту до Азії.... І хто це реально контролює - власники танкерів?... А з урахуванням кримінальної сутності російського режиму він не міг не знайти шляхи в цій каламутній воді.
І ось 2 дні тому група вчених з американських університетів (декілька з них - емігранти з РФ та вихідці України тобто люди, що розуміють кримінальний характер російської держави та російського бізнесу) опублікували дослідження, головний висновок якого такий:
Протягом чотирьох тижнів після обмеження - тобто після 05.12.2022 - російська нафта коштувала в середньому близько 74 доларів за барель. Це приблизно на 25% вище порогу — 60 доларів за барель — який Велика сімка встановила 5 грудня 2022.
Відповідно до дослідження, вартість експортної нафти була такою (дол/бар):
- Порти Балтійського моря -- 59.86
- Чорноморські порти -- 63.34
- Порти Тихого океану -- 82.24
- Порти Північного Льодовитого океану -- 79.31
- Трубопровід Дружба -- 62,98
- Китай через трубопровід -- 80.91
І це реальність. Якщо не зупинити ці потоки кривоваї нафти та кривавого дизпалива - це додаткова зброя і додаткові тисячі й тисячі життів наших людей.
Ми вже говоримо про це нашим друзям серед дипломатів ЄС. І будемо посилювати боротьбу на цьому фронті... Тим більше, що одни з головних "клапанів" для кривавої нафти в умовах ембарго є країна ЄС -- Греція...

Експорт РФ-нафти та РФ-нафтопродуктів вже робить велику війну тривалішою навіть за т.зв. "цінової стелі".
Ті, хто постійно читає мою сторінку в ФБ та сайт BlackSeaNews, не могли не помітити, що останні півроку та навіть більше в нас переважає аналіз морського експорту РФ-нафти та нафтопродуктів з портів Чорного та Азовського морів. Чому так? - Відповідь у заголовку цього поста.
Я стверджую (хоча українські фахові експерти з нафтового ринку поки цьому не вірять), що РФ пристосувалася до нафтового ембарго, що діє з 05.12.2022. І так саме пристосовується зараз до ембарго на нафтопродукти, що діє з 05.02.2023.
Я не фахівець нафтового ринку, але я з колегами 11 місяців 24/7 відслідковую та анлізую трафік танкерів - а уж в цьому ми фахівці... І впевнений: якщо б ембарго та "цінова стеля" діяли - картина трафіку не була б такою, як є. Ми б відчули та порахували ці зміни, якщо б вони були драматичними. А вони такими не є.
Наша недовіра переможним повідомленням про дію нафтових санкцій базувалася на тому, що на відміну від європейського ринку азійський ринок, куди переорієнтує РФ свої нафтові потоки, не є настільки прозорим. І ніхто не може точно сказати, за якою ціною насправді РФ продає свою нафту до Азії.... І хто це реально контролює - власники танкерів?... А з урахуванням кримінальної сутності російського режиму він не міг не знайти шляхи в цій каламутній воді.
І ось 2 дні тому група вчених з американських університетів (декілька з них - емігранти з РФ та вихідці України тобто люди, що розуміють кримінальний характер російської держави та російського бізнесу) опублікували дослідження, головний висновок якого такий:
Протягом чотирьох тижнів після обмеження - тобто після 05.12.2022 - російська нафта коштувала в середньому близько 74 доларів за барель. Це приблизно на 25% вище порогу — 60 доларів за барель — який Велика сімка встановила 5 грудня 2022.
Відповідно до дослідження, вартість експортної нафти була такою (дол/бар):
- Порти Балтійського моря -- 59.86
- Чорноморські порти -- 63.34
- Порти Тихого океану -- 82.24
- Порти Північного Льодовитого океану -- 79.31
- Трубопровід Дружба -- 62,98
- Китай через трубопровід -- 80.91
І це реальність. Якщо не зупинити ці потоки кривоваї нафти та кривавого дизпалива - це додаткова зброя і додаткові тисячі й тисячі життів наших людей.
Ми вже говоримо про це нашим друзям серед дипломатів ЄС. І будемо посилювати боротьбу на цьому фронті... Тим більше, що одни з головних "клапанів" для кривавої нафти в умовах ембарго є країна ЄС -- Греція...

no subject
Date: 2023-02-26 11:46 am (UTC)Я не фахівець нафтового ринку, але я б краще дивився не кількість вивезеної нафти, а на прибуток від неї.