![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanAssociation of Reintegration of Crimea
Пропаганда агресора повідомляє, що на окупованій частині Херсонської області було нібито зібране більше мільйону тон зерна нового врожаю, та що в Криму цього року зібрано врожай зернових, що нібито «перевищує минулорічні результати на 50%».
При цьому заявляється, що у Криму також зібране більше одного мільону тон зернових та зернобобових, із планом зібрати до 1,5 мільонів.
Щодо Херсонщини варто нагадати, що перед російським вторгненням, у 2021 році за не дуже добрих погодних умов було зібране 3,1 мільони тон зерна за середньої врожайності більше 42 центнерів з гектару.
Та у окупованому Криму в 2021 році було зібране ті самі 1,5 мільони тон зернових що й цього року, але при цьому за умов застосування на окупованому півострові більш застарілих аграрних технологій та техніки й сортів насіння окупанти хизувалися досягненням у найкращих господарствах врожайності зернових в «цілих» 30 центнерів з гектару.
Нагадаємо, що через розграбування агресором врожаю 2021 року в сховищах окупованих районів Херсонської та Запорізької областей та із їх наступним вивезенням через Крим «закупівельні ціни на кримські зернові» на півострові істотно впали.
За цих умов пропаганда агресора в Криму повідомляє, що окупанти почали шукати у Херсоні «трейдерів, що мають прямі міжнародні контракти та фінансові можливості для викупу зернових та їх продажу за кордон через порти Криму».
Та поки окупанти шукають таких кримінальних посередників, їх експерти визнають, що «зростання автотранспортного вантажопотіку» із викраденою з материкового півдня України продукцією «збільшило ставки на перевезення вантажів» з Криму до росії та інші відповідні логістичні витрати до 30 %.
Водночас сама наявність у агресора вантажного транспорту для такого вивезення стала можливою через максимальне скорочення перевезення вантажів з росії до Європи та через порти Балтіки.
Примітно що заступник міністра закордонних справ агресора Сергій Вершинин, прагнучі нав’язати власні умови для вивезення зерна з українських портів, заявив про нібито «надлишкові страхові тарифи», які нібито заважають морським перевезенням зерна з портів, підконтрольних агресорові.
При цьому той факт, що зростання страхових ставок на морські перевезення з портів Чорного та Азовського морів було зумовлене виключно російською агресією, російські «дипломати» згадувати не бажають.
Russian Occupiers Flaunt Fake Yield Figures
The aggressor’s propaganda reports that more than a million tons of new crop grain were allegedly collected in the occupied part of the Kherson Region, and that this year’s grain harvest in Crimea is allegedly “exceeding last year’s results by 50%”.
At the same time, it is stated that more than one million tons of grain and legumes have also been collected in Crimea, with a plan to collect up to 1.5 million.
Regarding the Kherson Region, it is worth reminding that before the Russian invasion, in 2021, under not very good weather conditions, 3.1 million tons of grain were harvested with an average yield of more than 42 centners per hectare.
However, in occupied Crimea in 2021, the same 1.5 million tons of grain were harvested as that year, but at the same time, under the conditions of the use of more outdated agricultural technologies and techniques and seed varieties on the occupied peninsula, the occupiers boasted about the achievement of grain yield in the best farms in “as many as” 30 centners per hectare.
We will remind that due to the looting of the 2021 harvest by the aggressor in the warehouses of the occupied districts of Kherson and Zaporizhzhia regions and with their subsequent export through the Crimea, “purchase prices for Crimean grains” on the peninsula dropped significantly.
Under these conditions, the propaganda of the aggressor in the Crimea reports that the occupiers began to look for “traders who have direct international contracts and financial opportunities to buy grain and sell it abroad through the ports of Crimea” in Kherson.
But while the Russian occupiers are looking for such criminal intermediaries, their experts admit that the “increase in motor vehicle traffic” with products stolen from the southern mainland of Ukraine “increased the rates for the transportation of goods” from Crimea to Russia and other relevant logistics costs up to 30%.
At the same time, the aggressor’s very availability of cargo transport for such removal became possible due to the maximum reduction of cargo transportation from Russia to Europe and through Baltic ports.
It is noteworthy that the Deputy Minister of Foreign Affairs of the aggressor, Serhiy Vershinin, seeking to impose his own conditions for the export of grain from Ukrainian ports, announced the alleged “excess insurance tariffs”, which allegedly interfere with the sea transportation of grain from ports controlled by the aggressor.
At the same time, Russian “diplomats” do not want to mention the fact that the increase in insurance rates for sea transportation from the ports of the Black and Azov seas was caused exclusively by Russian aggression against Ukraine.
Пропаганда агресора повідомляє, що на окупованій частині Херсонської області було нібито зібране більше мільйону тон зерна нового врожаю, та що в Криму цього року зібрано врожай зернових, що нібито «перевищує минулорічні результати на 50%».
При цьому заявляється, що у Криму також зібране більше одного мільону тон зернових та зернобобових, із планом зібрати до 1,5 мільонів.
Щодо Херсонщини варто нагадати, що перед російським вторгненням, у 2021 році за не дуже добрих погодних умов було зібране 3,1 мільони тон зерна за середньої врожайності більше 42 центнерів з гектару.
Та у окупованому Криму в 2021 році було зібране ті самі 1,5 мільони тон зернових що й цього року, але при цьому за умов застосування на окупованому півострові більш застарілих аграрних технологій та техніки й сортів насіння окупанти хизувалися досягненням у найкращих господарствах врожайності зернових в «цілих» 30 центнерів з гектару.
Нагадаємо, що через розграбування агресором врожаю 2021 року в сховищах окупованих районів Херсонської та Запорізької областей та із їх наступним вивезенням через Крим «закупівельні ціни на кримські зернові» на півострові істотно впали.
За цих умов пропаганда агресора в Криму повідомляє, що окупанти почали шукати у Херсоні «трейдерів, що мають прямі міжнародні контракти та фінансові можливості для викупу зернових та їх продажу за кордон через порти Криму».
Та поки окупанти шукають таких кримінальних посередників, їх експерти визнають, що «зростання автотранспортного вантажопотіку» із викраденою з материкового півдня України продукцією «збільшило ставки на перевезення вантажів» з Криму до росії та інші відповідні логістичні витрати до 30 %.
Водночас сама наявність у агресора вантажного транспорту для такого вивезення стала можливою через максимальне скорочення перевезення вантажів з росії до Європи та через порти Балтіки.
Примітно що заступник міністра закордонних справ агресора Сергій Вершинин, прагнучі нав’язати власні умови для вивезення зерна з українських портів, заявив про нібито «надлишкові страхові тарифи», які нібито заважають морським перевезенням зерна з портів, підконтрольних агресорові.
При цьому той факт, що зростання страхових ставок на морські перевезення з портів Чорного та Азовського морів було зумовлене виключно російською агресією, російські «дипломати» згадувати не бажають.
Russian Occupiers Flaunt Fake Yield Figures
The aggressor’s propaganda reports that more than a million tons of new crop grain were allegedly collected in the occupied part of the Kherson Region, and that this year’s grain harvest in Crimea is allegedly “exceeding last year’s results by 50%”.
At the same time, it is stated that more than one million tons of grain and legumes have also been collected in Crimea, with a plan to collect up to 1.5 million.
Regarding the Kherson Region, it is worth reminding that before the Russian invasion, in 2021, under not very good weather conditions, 3.1 million tons of grain were harvested with an average yield of more than 42 centners per hectare.
However, in occupied Crimea in 2021, the same 1.5 million tons of grain were harvested as that year, but at the same time, under the conditions of the use of more outdated agricultural technologies and techniques and seed varieties on the occupied peninsula, the occupiers boasted about the achievement of grain yield in the best farms in “as many as” 30 centners per hectare.
We will remind that due to the looting of the 2021 harvest by the aggressor in the warehouses of the occupied districts of Kherson and Zaporizhzhia regions and with their subsequent export through the Crimea, “purchase prices for Crimean grains” on the peninsula dropped significantly.
Under these conditions, the propaganda of the aggressor in the Crimea reports that the occupiers began to look for “traders who have direct international contracts and financial opportunities to buy grain and sell it abroad through the ports of Crimea” in Kherson.
But while the Russian occupiers are looking for such criminal intermediaries, their experts admit that the “increase in motor vehicle traffic” with products stolen from the southern mainland of Ukraine “increased the rates for the transportation of goods” from Crimea to Russia and other relevant logistics costs up to 30%.
At the same time, the aggressor’s very availability of cargo transport for such removal became possible due to the maximum reduction of cargo transportation from Russia to Europe and through Baltic ports.
It is noteworthy that the Deputy Minister of Foreign Affairs of the aggressor, Serhiy Vershinin, seeking to impose his own conditions for the export of grain from Ukrainian ports, announced the alleged “excess insurance tariffs”, which allegedly interfere with the sea transportation of grain from ports controlled by the aggressor.
At the same time, Russian “diplomats” do not want to mention the fact that the increase in insurance rates for sea transportation from the ports of the Black and Azov seas was caused exclusively by Russian aggression against Ukraine.