САГА ПРО ТРАКТОР И БАЗАР

[don_katalan]

Людмила Томенчук
Пять лет минуло, и что? Президентов после легитимыча теперь целых два. А трактор и ныне там. Без коленвала. И, само собой, без базара. 😂
-----
Stanislav Kukareka
15 січня 2017 р.
К этатистам.
На фоне разговоров о роли государства, о том зло это или благо , сколько его нам нужно и в какую дырку его использовать- я мысль обостряю до сути. Государства у нас нету. Совсем. И потому его "использовать" не удается ни мало, ни много, ни спереди ни сзади ни в какое другое отверстие. Что в корне меняет весь смысл тех разговоров.
Да, я знаю что господа этатисты не любят посяганий на святыни и любые аргументы немедленно опровергают разнообразными "примерами успешных стран". Проблема в том что пример - это еще не контраргумент. Но если вам так нравится - ловите, и я вам контрпример ща приведу. Вот мол собрались вы в субботу ехать на базар. На тракторе. Почему? Да потому что все так делают. Потому что ездить на тракторе - это здорово, задорно и молодежно и это есть намного лучше чем ходить пешком. Я верю. Я даже не спорю, хотя есть мнение что для поездок на базар грузовик есть еще более уместен. Но не будем спорить, вопрос в другом. А у вас есть трактор? Вот в чем собственно и состоит вопрос...
Конечно трактор есть, ответят мне. Вот смотри какой красивый трактор, вот у него и фары есть, и дворники, все как людей. Есть лишь одна проблема, коленвал у него сперли, году примерно так в 1987-м или даже чуть раньше, а в остальном - прекрасный трактор и нужно срочно ехать на базар... Ответ понятен, ответ принят. Но меня плохая новость, "срочно ехать на базар" вы безнадежно опоздали на этом тракторе. Лет примерно так на 30. Ибо без коленвала - трактор не едет, и в данном случае не он повезет вас на базар, а в лучшем случае вы его туда потащите на собственном горбу.
То есть я ведь по прежнему не отрицаю что плохо ехать - это лучше чем хорошо идти, и что на тракторе - гораздо лучше чем пешком. Но я хочу заметить что все равно пешком, это во первых. Потому что коленвал украли. А во вторых - если уже пешком, то пешком на базар намного сподручнее без трактора на горбу чем с трактором на горбу. Даже если у трактора очень красивые фары. Понимаете, нет? До базара 20 км, и если встать пораньше (часа в 4) то шансы есть туда дойти пешком хотя бы к разбору шапошному, но это если без трактора на горбу. А если с трактором - то это будет дольше. И вы элементарно не успеете. Так что если с трактором расстаться никак невмоготу, то проще на базар и вовсе не ходить, ибо бесполезное то занятие во первых, и утомительное - во вторых.
Предвижу я и шквал контраргументов следующих. Что мол если все как один будут честно тащить на горбу трактор, то это будет немного легче, и для того следует покарать всех уклонистов. Что я просто злобный критикан и что если я такой мол умный - то должен рассказать (а лучше - показать) как правильно таскать на горбу трактор на базар (и обратно). Ну и еще множество тому подобных аргументов и риторических приемов. Еще раз объясню, я НЕ БУДУ тащить на горбу трактор, и учить этому не буду никого. Никак, ни "хорошо" ни "плохо", ни "все как один, в едином порыве" ни в стиле "начни с себя" и ни каким прочим образом. И я категорически отказываюсь обсуждать вопрос о том какую пользу может принести всякая там генная инженерия и прогрессивная уринотерапия в том самом деле таскания трактора. Почему? Потому что таскать на горбу трактор - это ДЕБИЛИЗМ. Эта причина уже вполне достаточна для того что бы херней такой не заниматься, и никакие 100500 примеров благотворных этого факта не отменяют. Ибо трактор придумали для того что бы он таскал тебя, а совсем не для того что бы ты таскал его, элементарно, Ватсон...
Тут в чем корень проблемы? В том самом коленвале... Если вы хотите катать трактор ярко и с красотой (я ведь совсем не запрещаю) то вам нужно восстановить его функциональность. Заставить ездить. То есть взад ему впердолить коленвал, причем правильным образом. И тут не место для дискуссий о том какой именно способ впердоливания есть правильным и где именно располагается зад. Тут есть лишь один критерий истины, если правильно впердолить - трактор заведется и поедет. Если впердолить неправильно - этого очевидно не произойдет, хотя могут воспоследовать другие интересные эффекты. Критерий правильности тут - работоспособность, критерий единственный и неповторимый, и никакой другой критерий его никак не заменяет и не отменяет. Ну то есть если вы найдете какой-то очень креативный и даже "еще лучший" способ впердолить коленвал но трактор не поедет после этого - вопроса про поездку на базар это не снимет от слова "совсем". Железный факт. То есть еще раз я хочу напомнить, критерий тут есть лишь один - работоспособность. И нет другого.
Итак, давайте мы рассмотрим эту самую "работоспособность" применительно к государству Украина. Да, у нас есть герб, гимн и флаг. И даже Президент, хотя Президентов у нас даже чуть больше чем один, если вспомнить про легитимыча.... Есть и менты (аж 18-ти сортов) и прокуроры и депутаты и шо попало, всякой твари по паре. То есть фары, капот и дворники на месте, и даже обязательное макраме под лобовым стеклом. С этой точки зрения все у нас в порядке. Но не едет. Давайте вспомним какие вообще функции должно выполнять государство, хоть по Конституции хоть по учебникам политологии. Суверенитет и территориальная целостность. Хрен там, Крым аннексирован, лугандон не контролируется а "воля МВФ" теперь стала ультимативным аргументом в общении правительства с народом. Не выполняется. Социальная защита всякая, экономика и прочий технический прогресс? Катастрофа. Стабильность цен и всякой там национальной валюты? Ага. Торжество закона и правовое государство всякое? Да у нас законы незаконно принимаются чуть чаще чем всегда, с нарушением как минимум регламента и процедуры (кнопкодавство например), про соответствие их Конституции я ж молчу. 3 года не могут расследовать массовый расстрел на Майдане, совершенный при тысячах (десятках тысяч) свидетелей и кстати - должностными лицами. Что тут работает вообще? Где коленвал?
Если у трактора нету коленвала - то значит у вас нет трактора, значит у вас есть металлолом. Возможно из того металлолома можно сделать трактор, но "делать трактор" и "ехать на базар" это два совершенно разных занятия. тут что то одно из двух. И даже если вы решите чинить трактор - вопроса поездки на базар это не решает вовсе. Носить на горбу металлолом что был (или может быть будет когда-то) трактором и "ехать на базар на тракторе" это совершенно два разных процесса, и их не нужно путать, и тем более - подменять одно другим. Ибо всякая проблема начинается с искажения понятий и терминов, ага.
То есть для господ этатистов у меня плохая новость. Они могут любить государство сильно (или очень сильно) но никакого такого "государства" у них просто нету. И никаких на него возложить профильных задач потому невозможно, от слова "совсем". Аминь. Они при этом могут хотеть госдарства, и даже его строить, но его строить и им пользоваться - это совершенно разное. И это таки пора осознать. Ну а на сакраментальный вопрос "так что же у нас есть" я смело отвечу - металлолом. Трактор без коленвала, который не есть трактор по определению. И это никакое не "шатунство", не #зрада и не подрыв конституционного строя, там подрывать уже давно нечего ибо все подорвано до нас. Я даже не оспариваю легитимности того металлолома, как продукта многовековой борьбы за незалежнисть, и не хочу оскорбить ничьих патриотических чувств. Но если вы таки патриоты, то впердольте туда наконец коленвал хоть какой-то, и заведите его. А не танцуйте ритуальных танцев с бубном вокруг соломенного самолета подобно папуасам Меланезии. Чините блять трактор, а не рассказывайте мне как я должен на базар ходить, ага. Трактор может ехать без дворников и даже без фар (как минимум - днем). Он даже может ехать без макраме под лобовым стеклом (хотя я понимаю что это святотатство) но вот без коленвала он блять не может ехать, никак. Ни с макраме ни без него, и фары там не помогают...