![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanAndrii Klymenko
#Щодо_кризи_в_Азовському_морі (248) - Зведення по Керченській протоці, Маріуполю і Бердянську на 12:00 (за Києвом) 23 грудня 2018. Спеціально, щоб РФ не виправдовувалася перед ЄС і ООН зимовими штормами 😎😜 - бо Моніторингова група «Майдану закордонних справ», «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews добре розуміється, коли шторм починається та коли закінчується.
Керченську протоку закрили по погоді для всіх суден 16, 17, 18 і до 16-00 (по Києву) 19 грудня 2018. Пропускати судна почали близько 16-00 19.12.18. Звичайний потік суден відновився з ранку 20.12.18. З раннього ранку 23 грудня 2018 протоку знову закрили через погодні умови.
За час шторму в Керченській протоці накопичилося 9 (7 - ЄС) суден напрямком на Маріуполь / Бердянськ (2 з них прибули до початку шторму і закриття протоки). Однак перші судна (з тих, що накопичилися в протоці за цей час) на Маріуполь / Бердянськ почали пропускати тільки о 17:00 (за Києвом) 21.12.18, тобто через 2 доби після того, як рух по протоці було відкрито, і вже пропущені десятки суден напрямком на російські порти.
При цьому одне судно, що прибуло 17.12.18 під час шторму - румунський DAYTONA H (IMO: 8520836) до сих пір залишається в протоці і буде змушено перечекати наступний, поточний шторм.
Як пропускали судна, які накопичилися за час шторму (приклади - в передбаченні того, що РФ буде розповідати казки на тему, що "шторм однаково заважає всім"):
01 BBC LAGOS, IMO: 9570668, 7960 t, Netherlands, 11.12.18 15:00 - 07:00 22.12.18 (час очікування = 256 hrs.), Berdyansk - очікував 5 днів до початку шторму і 2,5 дня після закінчення шторму;
02 HALA B, IMO: 8408650, 8 881 t, Lebanon, 13.12.18 17:00 - 20:00 22.12.18, t = 219 hrs., Berdyansk, очікував 3 дні до початку шторму і 3 дні після.
На 12-00 по Києву 23.12.18:
У порту Маріуполь: біля причалів - 8 судів, (всього в порту 18 причалів); на рейді - немає; в дорозі на Маріуполь, в Егейському, Мармуровому, Чорному морі - 1 судно. Очікують дозволу в Керченській протоці - 5 суден призначенням Маріуполь, в тому числі 1 - прапор ЄС.
У порту Бердянськ: біля причалів - 2 судна, на рейді - 1 судно (в порту 9 причалів), очікують дозволу в Керченській протоці - 4 судна (2 - ЄС), в дорозі, в Егейському, Мармуровому, Чорному морі - 1 судно. У Керченській протоці очікує дозвіл на прохід в Бердянськ - 4 судна (2 - ЄС). Одне з них - DAYTONA H, IMO: 8520836, 11901 t, Romania - з часу до початку сьогоднішнього шторму - з 17.12.18 18:00 - Berdyansk.
Питання економічних наслідків блокади
20.12.18 в Маріупольському порту пройшла конференція трудового колективу з перевірки виконання умов Колективного договору 2015-2018 років. Директор Олександр Олійник, проаналізувавши роботу порту протягом другого півріччя 2017 року і 10 місяців 2018 го, зазначив, що в 2018 році реальний вантажообіг порту буде на 2 млн.т менше від запланованого. Відповідно, виконати плану по прибутку складе всього 10%.
* * *
За словами керівника аналітичного сектора сервісу Zernovoz.in.ua Олександра Глущенка, ризик затримки судна в море підвищив ставки фрахту для Приазов'я відразу до $35 на тонну, що вдвічі дорожче показника для Чорного моря.
* * *
Президент Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачов: перевалка зерна через Бердянськ за 10 місяців 2018 року впав на 3,5% - до 0,82 млн тонн, загальна перевалка вантажів - на 20,1% або до 1,6 млн тонн. Перевалка зерна через Маріуполь за січень-жовтень впала на 29,1%, до 0,45 млн тонн, загальна перевалка через порт "просіла" на 7,2% або до 5,01 млн. Тонн.
#Щодо_кризи_в_Азовському_морі (248) - Зведення по Керченській протоці, Маріуполю і Бердянську на 12:00 (за Києвом) 23 грудня 2018. Спеціально, щоб РФ не виправдовувалася перед ЄС і ООН зимовими штормами 😎😜 - бо Моніторингова група «Майдану закордонних справ», «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews добре розуміється, коли шторм починається та коли закінчується.
Керченську протоку закрили по погоді для всіх суден 16, 17, 18 і до 16-00 (по Києву) 19 грудня 2018. Пропускати судна почали близько 16-00 19.12.18. Звичайний потік суден відновився з ранку 20.12.18. З раннього ранку 23 грудня 2018 протоку знову закрили через погодні умови.
За час шторму в Керченській протоці накопичилося 9 (7 - ЄС) суден напрямком на Маріуполь / Бердянськ (2 з них прибули до початку шторму і закриття протоки). Однак перші судна (з тих, що накопичилися в протоці за цей час) на Маріуполь / Бердянськ почали пропускати тільки о 17:00 (за Києвом) 21.12.18, тобто через 2 доби після того, як рух по протоці було відкрито, і вже пропущені десятки суден напрямком на російські порти.
При цьому одне судно, що прибуло 17.12.18 під час шторму - румунський DAYTONA H (IMO: 8520836) до сих пір залишається в протоці і буде змушено перечекати наступний, поточний шторм.
Як пропускали судна, які накопичилися за час шторму (приклади - в передбаченні того, що РФ буде розповідати казки на тему, що "шторм однаково заважає всім"):
01 BBC LAGOS, IMO: 9570668, 7960 t, Netherlands, 11.12.18 15:00 - 07:00 22.12.18 (час очікування = 256 hrs.), Berdyansk - очікував 5 днів до початку шторму і 2,5 дня після закінчення шторму;
02 HALA B, IMO: 8408650, 8 881 t, Lebanon, 13.12.18 17:00 - 20:00 22.12.18, t = 219 hrs., Berdyansk, очікував 3 дні до початку шторму і 3 дні після.
На 12-00 по Києву 23.12.18:
У порту Маріуполь: біля причалів - 8 судів, (всього в порту 18 причалів); на рейді - немає; в дорозі на Маріуполь, в Егейському, Мармуровому, Чорному морі - 1 судно. Очікують дозволу в Керченській протоці - 5 суден призначенням Маріуполь, в тому числі 1 - прапор ЄС.
У порту Бердянськ: біля причалів - 2 судна, на рейді - 1 судно (в порту 9 причалів), очікують дозволу в Керченській протоці - 4 судна (2 - ЄС), в дорозі, в Егейському, Мармуровому, Чорному морі - 1 судно. У Керченській протоці очікує дозвіл на прохід в Бердянськ - 4 судна (2 - ЄС). Одне з них - DAYTONA H, IMO: 8520836, 11901 t, Romania - з часу до початку сьогоднішнього шторму - з 17.12.18 18:00 - Berdyansk.
Питання економічних наслідків блокади
20.12.18 в Маріупольському порту пройшла конференція трудового колективу з перевірки виконання умов Колективного договору 2015-2018 років. Директор Олександр Олійник, проаналізувавши роботу порту протягом другого півріччя 2017 року і 10 місяців 2018 го, зазначив, що в 2018 році реальний вантажообіг порту буде на 2 млн.т менше від запланованого. Відповідно, виконати плану по прибутку складе всього 10%.
* * *
За словами керівника аналітичного сектора сервісу Zernovoz.in.ua Олександра Глущенка, ризик затримки судна в море підвищив ставки фрахту для Приазов'я відразу до $35 на тонну, що вдвічі дорожче показника для Чорного моря.
* * *
Президент Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачов: перевалка зерна через Бердянськ за 10 місяців 2018 року впав на 3,5% - до 0,82 млн тонн, загальна перевалка вантажів - на 20,1% або до 1,6 млн тонн. Перевалка зерна через Маріуполь за січень-жовтень впала на 29,1%, до 0,45 млн тонн, загальна перевалка через порт "просіла" на 7,2% або до 5,01 млн. Тонн.
no subject
Date: 2018-12-24 02:26 pm (UTC)