![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanВ Украине российские СМИ последние полгода стали притчей во языцех. В этот раз они начали осваивать и сугубо инженерно-техническую сферу, а именно – использование ядерного топлива различных производителей на украинских АЭС.
Фото: Украинское Фото
Особенно актуальной эта тема стала весной. Тогда украинские СМИ сообщили о начале переговоров между НАЭК «Энергоатом» и американской компанией Westinghouse о продлении нынешнего, действующего до 2015 года, контракта еще на пять лет. В ответ Россия бросилась сохранять свой рынок ядерного топлива. Ведь Украина является крупнейшим его потребителем за пределами РФ, обеспечивая половину валютной выручки компании-производителю «ТВЭЛ».
Westinghouse претендует на поставки топлива всего лишь на три энергоблока украинских АЭС с реакторами ВВЭР-1000. На оставшиеся 10 блоков ВВЭР-1000 топливо, как и раньше, будет поставлять компания «ТВЭЛ». Т.е. за ней остается подавляющая часть рынка. В деньгах эти поставки оцениваются в $600 млн по итогам 2013 года. Ерунда, если сравнивать с $10-12 млрд, которые Украина платит ежегодно за газ.
То первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев направит послание канцлеру Германии Ангеле Меркель, в котором предупреждает об опасности отказа украинских станций от рассчитанного на них российского ядерного топлива, поскольку это приведет к Чернобыльской катастрофе. То Константин Затулин, депутат Госдумы РФ в интервью солидному российскому изданию рассуждает о том, что «использование чужеродных твэлов для АЭС советской постройки – так же, как и использование, допустим, советских твэлов для американских АЭС – строго запрещено МАГАТЭ. А стоимость этого контракта – миллиард долларов в год».
Экспертный совет при комитете Госдумы РФ по промышленности и развитию предприятий ОПК также распространил заявление: «Попытки применения тепловыделяющих сборок американского производства неизбежно увеличивают риск выхода из строя украинских ядерных реакторов и повышают вероятность техногенных катастроф, сопоставимых с катастрофами на Чернобыльской АЭС». Эти эксперты призвали МИД и Госдуму РФ обратиться к странам ЕС и международным независимым организациям по поводу использования американского топлива на АЭС Украины и «возможных последствий политического решения».
Недавно РИА «Новости» распространило информацию под заголовком: «МАГАТЭ: полный переход АЭС Украины на американское топливо невозможен» со ссылкой на руководителя секции эксплуатационной безопасности Департамента безопасности ядерных установок Секретариата МАГАТЭ. Цитируя его, журналисты упустили одно ключевое слово – immediately, что полностью изменило смысл цитаты: «…full replacement of Russian fuel immediately is not possible, it needs assessment and approval of regulatory authority». То есть: «…полностью заменить российское топливо сразу невозможно, для этого необходимо провести оценку и получить одобрение со стороны регулирующего органа».
В связи с этим, так и не дождавшись опровержения от РИА «Новости», МАГАТЭ на своем сайте сделало заявление о том, что: «информация не соответствует официальной позиции МАГАТЭ; выбор поставщика ядерного топлива является прерогативой ядерного оператора.Такой подход не является уникальным для Украины; любое изменение в поставках топлива для атомной электростанции требует тщательной оценки безопасности и тестирования; любое изменение должно быть одобрено национальным регулирующим органом в соответствии с национальным законодательством, действующими правилами техники безопасности и передовым опытом».
Фото: Украинское Фото
Именно так процесс и происходит в Украине в рамках опытно-промышленной эксплуатации американского топлива. А Госатомрегулирования Украины осуществляет государственный надзор за соблюдением национальных норм и правил по ядерной и радиационной безопасности в этом процессе с 2005 года, с первой загрузки ТВС-W в активную зону.
Такая патологическая боязнь появления конкурента на рынке ядерного топлива Украины говорит о том, что у компании «ТВЭЛ» есть серьезные причины беспокоиться относительно качества топлива собственного производства и опасения, что сравнительный анализ его эксплуатационных свойств будет не в его пользу.
Такая информация есть, и взята она из презентаций украинских специалистов на международных конференциях, проходивших в Украине, в присутствии, кстати, представителей компании «ТВЭЛ». Например, в сентябре 2008 года в докладе представителей НТЦ при НАЭК «Энергоатом» впервые были обнародованы данные о количестве негерметичных и деформированных тепловыделяющих сборок (ТВС) российской компании за время их эксплуатации на украинских АЭС. Максимальное количество поврежденных ТВС пришлось на 1998-й – год начала эксплуатации усовершенствованных российских ТВС-М. В течение 1998-2003-х было досрочно выгружено 145 ТВС. На протяжении 2003-2007 годов, когда внедрялась новая модификация ТВСА, досрочно были выгружены 119 ТВС. В результате Украина отказалась от использования ТВС-М.
С ТВСА тоже были курьезные случаи – в них периодически находили лишние детали. В результате в 2003 году даже пришлось специальную программу разработать оператору и регулятору под сленговым названием «по поиску лишних болтов и гаек в российских ТВС». А наличие «лишних» металлических деталей в сборках в активной зоне реактора уж точно несет опасность с точки зрения ядерной безопасности.
На международной конференции в Киеве в сентябре 2012 года представитель НАЭК также обнародовал информацию об отказах российских ТВС, в том числе с разгерметизацией твэлов, в динамике по годам. Любопытно было наблюдать за представителями компании ТВЭЛ. Выглядели они несколько бледно, куда-то пропали их напор и уверенность.
Так вот, в 2001 году количество негерметичных ТВС составило 46 штук, в 2003 году – 35, в 2004-м – 34 штуки, было и 20, и 17, минимум был достигнут в 2009 году – всего 7 штук. Но в 2011-м негерметичных ТВС было обнаружено уже 21 штука. А теперь представьте, что одна ТВС стоит более $1 млн. Можете оценить, какие потери понесла компания НАЭК «Энергоатом» с таким качеством российского топлива, поскольку механизмов компенсации финансовых потерь, увы, нет. Из-за сложности доказательства, по чьей вине это произошло – оператора или производителя. Что характерно, количество отказов российских ТВСА увеличивается после третьей топливной кампании. При этом, хотя производители заявляют, что жесткий каркас ТВСА обеспечивает изгиб менее 6,0 мм, а скручивание ~0,50, источники из НАЭК «Энергоатом» говорят о том, что изгибы достигают и 30 мм, а скручивание также превышает заявленные данные.
Опытно-промышленная эксплуатация американских ТВС происходит в смешанной активной зоне, то есть буквально в тесном соседстве с искривленными и скрученными российскими сборками. Понятно, что в техническом задании на проектирование ТВС компании Westinghouse наш оператор исходил из характеристик по искривлениям и скручиванию, которые гарантировала компания «ТВЭЛ». А теперь представьте, что отклонение от них превышает норму в пять раз! И как вынуть американскую сборку, окруженную кривыми и косыми российскими сборками, для проведения исследований без повреждения у нее дистанционирующих решеток? Замечу при этом, что в отличие от российских ТВСА, у ТВС-W ни разу не было выявлено негерметичности.
К тому же от конкуренции еще ни один рынок не проигрывал. Во-первых, потребитель выигрывает в цене, а во-вторых – выигрывает в качестве продукции. Вот ТВС-W, например, не имеют центрального отверстия, что позволяет при той же длине ТВС помещать в сборку больше изотопно-обогащенного урана. Российские ТВСА имеют центральное отверстие. Но в прошлом году разработчики российского топлива из ОКБМ им. Африкантова сообщили, что «…для реализации экономически эффективных топливных циклов и повышения мощности применяются твэлы с топливной таблеткой диаметром 7,8 мм без центрального отверстия и утоненной оболочкой. В результате увеличение ураноемкости – 8%».
Научно-техническое соревнование двух поставщиков топлива на нашем рынке налицо и однозначно является двигателем прогресса в этой сфере. А то так бы и выпускали в России сборки, которые скукоживаются к третьей топливной кампании и в которых к тому же есть лишние болты и гайки. Поэтому пора уже снижать градус истеричности кампании по написанию апокалиптических воззваний российскими деятелями в адрес уважаемых международных организаций о вреде американского ядерного топлива на украинских АЭС.
Forbes.ua
Фото: Украинское ФотоОсобенно актуальной эта тема стала весной. Тогда украинские СМИ сообщили о начале переговоров между НАЭК «Энергоатом» и американской компанией Westinghouse о продлении нынешнего, действующего до 2015 года, контракта еще на пять лет. В ответ Россия бросилась сохранять свой рынок ядерного топлива. Ведь Украина является крупнейшим его потребителем за пределами РФ, обеспечивая половину валютной выручки компании-производителю «ТВЭЛ».
Westinghouse претендует на поставки топлива всего лишь на три энергоблока украинских АЭС с реакторами ВВЭР-1000. На оставшиеся 10 блоков ВВЭР-1000 топливо, как и раньше, будет поставлять компания «ТВЭЛ». Т.е. за ней остается подавляющая часть рынка. В деньгах эти поставки оцениваются в $600 млн по итогам 2013 года. Ерунда, если сравнивать с $10-12 млрд, которые Украина платит ежегодно за газ.
То первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев направит послание канцлеру Германии Ангеле Меркель, в котором предупреждает об опасности отказа украинских станций от рассчитанного на них российского ядерного топлива, поскольку это приведет к Чернобыльской катастрофе. То Константин Затулин, депутат Госдумы РФ в интервью солидному российскому изданию рассуждает о том, что «использование чужеродных твэлов для АЭС советской постройки – так же, как и использование, допустим, советских твэлов для американских АЭС – строго запрещено МАГАТЭ. А стоимость этого контракта – миллиард долларов в год».
Экспертный совет при комитете Госдумы РФ по промышленности и развитию предприятий ОПК также распространил заявление: «Попытки применения тепловыделяющих сборок американского производства неизбежно увеличивают риск выхода из строя украинских ядерных реакторов и повышают вероятность техногенных катастроф, сопоставимых с катастрофами на Чернобыльской АЭС». Эти эксперты призвали МИД и Госдуму РФ обратиться к странам ЕС и международным независимым организациям по поводу использования американского топлива на АЭС Украины и «возможных последствий политического решения».
Недавно РИА «Новости» распространило информацию под заголовком: «МАГАТЭ: полный переход АЭС Украины на американское топливо невозможен» со ссылкой на руководителя секции эксплуатационной безопасности Департамента безопасности ядерных установок Секретариата МАГАТЭ. Цитируя его, журналисты упустили одно ключевое слово – immediately, что полностью изменило смысл цитаты: «…full replacement of Russian fuel immediately is not possible, it needs assessment and approval of regulatory authority». То есть: «…полностью заменить российское топливо сразу невозможно, для этого необходимо провести оценку и получить одобрение со стороны регулирующего органа».
В связи с этим, так и не дождавшись опровержения от РИА «Новости», МАГАТЭ на своем сайте сделало заявление о том, что: «информация не соответствует официальной позиции МАГАТЭ; выбор поставщика ядерного топлива является прерогативой ядерного оператора.Такой подход не является уникальным для Украины; любое изменение в поставках топлива для атомной электростанции требует тщательной оценки безопасности и тестирования; любое изменение должно быть одобрено национальным регулирующим органом в соответствии с национальным законодательством, действующими правилами техники безопасности и передовым опытом».
Фото: Украинское ФотоИменно так процесс и происходит в Украине в рамках опытно-промышленной эксплуатации американского топлива. А Госатомрегулирования Украины осуществляет государственный надзор за соблюдением национальных норм и правил по ядерной и радиационной безопасности в этом процессе с 2005 года, с первой загрузки ТВС-W в активную зону.
Такая патологическая боязнь появления конкурента на рынке ядерного топлива Украины говорит о том, что у компании «ТВЭЛ» есть серьезные причины беспокоиться относительно качества топлива собственного производства и опасения, что сравнительный анализ его эксплуатационных свойств будет не в его пользу.
Такая информация есть, и взята она из презентаций украинских специалистов на международных конференциях, проходивших в Украине, в присутствии, кстати, представителей компании «ТВЭЛ». Например, в сентябре 2008 года в докладе представителей НТЦ при НАЭК «Энергоатом» впервые были обнародованы данные о количестве негерметичных и деформированных тепловыделяющих сборок (ТВС) российской компании за время их эксплуатации на украинских АЭС. Максимальное количество поврежденных ТВС пришлось на 1998-й – год начала эксплуатации усовершенствованных российских ТВС-М. В течение 1998-2003-х было досрочно выгружено 145 ТВС. На протяжении 2003-2007 годов, когда внедрялась новая модификация ТВСА, досрочно были выгружены 119 ТВС. В результате Украина отказалась от использования ТВС-М.
С ТВСА тоже были курьезные случаи – в них периодически находили лишние детали. В результате в 2003 году даже пришлось специальную программу разработать оператору и регулятору под сленговым названием «по поиску лишних болтов и гаек в российских ТВС». А наличие «лишних» металлических деталей в сборках в активной зоне реактора уж точно несет опасность с точки зрения ядерной безопасности.
На международной конференции в Киеве в сентябре 2012 года представитель НАЭК также обнародовал информацию об отказах российских ТВС, в том числе с разгерметизацией твэлов, в динамике по годам. Любопытно было наблюдать за представителями компании ТВЭЛ. Выглядели они несколько бледно, куда-то пропали их напор и уверенность.
Так вот, в 2001 году количество негерметичных ТВС составило 46 штук, в 2003 году – 35, в 2004-м – 34 штуки, было и 20, и 17, минимум был достигнут в 2009 году – всего 7 штук. Но в 2011-м негерметичных ТВС было обнаружено уже 21 штука. А теперь представьте, что одна ТВС стоит более $1 млн. Можете оценить, какие потери понесла компания НАЭК «Энергоатом» с таким качеством российского топлива, поскольку механизмов компенсации финансовых потерь, увы, нет. Из-за сложности доказательства, по чьей вине это произошло – оператора или производителя. Что характерно, количество отказов российских ТВСА увеличивается после третьей топливной кампании. При этом, хотя производители заявляют, что жесткий каркас ТВСА обеспечивает изгиб менее 6,0 мм, а скручивание ~0,50, источники из НАЭК «Энергоатом» говорят о том, что изгибы достигают и 30 мм, а скручивание также превышает заявленные данные.
Опытно-промышленная эксплуатация американских ТВС происходит в смешанной активной зоне, то есть буквально в тесном соседстве с искривленными и скрученными российскими сборками. Понятно, что в техническом задании на проектирование ТВС компании Westinghouse наш оператор исходил из характеристик по искривлениям и скручиванию, которые гарантировала компания «ТВЭЛ». А теперь представьте, что отклонение от них превышает норму в пять раз! И как вынуть американскую сборку, окруженную кривыми и косыми российскими сборками, для проведения исследований без повреждения у нее дистанционирующих решеток? Замечу при этом, что в отличие от российских ТВСА, у ТВС-W ни разу не было выявлено негерметичности.
К тому же от конкуренции еще ни один рынок не проигрывал. Во-первых, потребитель выигрывает в цене, а во-вторых – выигрывает в качестве продукции. Вот ТВС-W, например, не имеют центрального отверстия, что позволяет при той же длине ТВС помещать в сборку больше изотопно-обогащенного урана. Российские ТВСА имеют центральное отверстие. Но в прошлом году разработчики российского топлива из ОКБМ им. Африкантова сообщили, что «…для реализации экономически эффективных топливных циклов и повышения мощности применяются твэлы с топливной таблеткой диаметром 7,8 мм без центрального отверстия и утоненной оболочкой. В результате увеличение ураноемкости – 8%».
Научно-техническое соревнование двух поставщиков топлива на нашем рынке налицо и однозначно является двигателем прогресса в этой сфере. А то так бы и выпускали в России сборки, которые скукоживаются к третьей топливной кампании и в которых к тому же есть лишние болты и гайки. Поэтому пора уже снижать градус истеричности кампании по написанию апокалиптических воззваний российскими деятелями в адрес уважаемых международных организаций о вреде американского ядерного топлива на украинских АЭС.
Forbes.ua
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-06-12 03:29 pm (UTC)первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев направит послание
***
Стоило бы спросить у этогго придурка. какие у него были оценки в школе по физике, что он имеет право обвинять специалистов в области созданияэнергетических модулей АЭС в том, что они умеют только сидя в детской песочнице эти модули печатать?
А может он после школы закончил ЦИРКОВОЕ ГПТУ?
no subject
Date: 2014-06-12 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-12 06:44 pm (UTC)Про образование - ни слова.
Сразу стал "профессором".
Это как ЧерномОрдин стал почётным академиком, когда я его помнил как он в Оренбурге за водкой бегал.