![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanКатерина Яресько
До Хайфи підходить ще одне судно із зерном з окупованих територій України – PANORMITIS (IMO: 9445021).
Вантаж: 6201.56 т пшениці та 19043.73 т ячменю.
PANORMITIS перебував на якірній стоянці порту Кавказ в російських територіальних водах, не порушував Державний кордон України. Порушення робили судна, які доставили йому зерно. Є непрямі ознаки, що весь вантаж PANORMITIS вивезений із Керчі та Бердянська, однак стверджувати цього ми не можемо. Нам вдалося зібрати докази лише по одному перевізнику - LEONID PESTRIKOV (IMO: 9922122), який доставив 6087.68 т ячменю та 954.56 т пшениці з Бердянська і перевантажив зерно на PANORMITIS 18 квітня. Документи на вантаж Пестрікова були оформлені в російському порту Темрюк, куди він прийшов з Бердянська завантаженим. Це робиться тому, що у Бердянську немає митного пункту, також це допомагає російським окупантам приховувати походження зерна.
Завантаження в Бердянську 07-15.04.2026.
Експортер Петрохлеб-Кубань, компанія, яка займається вивозом зерна з окупованих територій на постійній основі.
В рф систематично застосовують дезінформацію на державному рівні - в документах вказують неправильний порт завантаження, приховують походження зерна. Це багато разів зафіксовано в наших матеріалах та розслідуваннях журналістів провідних світових медіа.
Вивезення зерна - це розграбування ресурсів окупованих територій, воєнний злочин. Неважливо скільки на судні такого зерна (або скільки вдалось довести) - все або частка, фіксується факт злочину.
В Україні здійснюється кримінальне провадження щодо фактів вивезення зерна з окупованих територій, для його здійснення важлива співпраця з державою, куди прийшло таке судно, це можливість зібрати докази.
Ізраїль відмовив Україні в наданні міжнародно-правової допомоги в попередньому випадку, з судном ABINSK (IMO: 9303869). Другий поспіль рейс показує, що проблема має системний характер, в Ізраїль регулярно завозиться зерно з окупованих територій України.
Подивимось що буде на цей раз.
До Хайфи підходить ще одне судно із зерном з окупованих територій України – PANORMITIS (IMO: 9445021).
Вантаж: 6201.56 т пшениці та 19043.73 т ячменю.
PANORMITIS перебував на якірній стоянці порту Кавказ в російських територіальних водах, не порушував Державний кордон України. Порушення робили судна, які доставили йому зерно. Є непрямі ознаки, що весь вантаж PANORMITIS вивезений із Керчі та Бердянська, однак стверджувати цього ми не можемо. Нам вдалося зібрати докази лише по одному перевізнику - LEONID PESTRIKOV (IMO: 9922122), який доставив 6087.68 т ячменю та 954.56 т пшениці з Бердянська і перевантажив зерно на PANORMITIS 18 квітня. Документи на вантаж Пестрікова були оформлені в російському порту Темрюк, куди він прийшов з Бердянська завантаженим. Це робиться тому, що у Бердянську немає митного пункту, також це допомагає російським окупантам приховувати походження зерна.
Завантаження в Бердянську 07-15.04.2026.
Експортер Петрохлеб-Кубань, компанія, яка займається вивозом зерна з окупованих територій на постійній основі.
В рф систематично застосовують дезінформацію на державному рівні - в документах вказують неправильний порт завантаження, приховують походження зерна. Це багато разів зафіксовано в наших матеріалах та розслідуваннях журналістів провідних світових медіа.
Вивезення зерна - це розграбування ресурсів окупованих територій, воєнний злочин. Неважливо скільки на судні такого зерна (або скільки вдалось довести) - все або частка, фіксується факт злочину.
В Україні здійснюється кримінальне провадження щодо фактів вивезення зерна з окупованих територій, для його здійснення важлива співпраця з державою, куди прийшло таке судно, це можливість зібрати докази.
Ізраїль відмовив Україні в наданні міжнародно-правової допомоги в попередньому випадку, з судном ABINSK (IMO: 9303869). Другий поспіль рейс показує, що проблема має системний характер, в Ізраїль регулярно завозиться зерно з окупованих територій України.
Подивимось що буде на цей раз.