![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanПравоохранители задержали двух персонажей – граждан Греции и Румынии – по подозрению в совершении диверсий на кораблях военно-морского флота ФРГ в порту Гамбурга.
Из контеста следует, что злодеи успели порезвиться как минимум на двух корветах, но самым примечательным (из опубличенного) является глумление над корветом Emden.
Это не просто корвет – это самый новый корвет, который только год назад совершил первый длительный тренировочный переход. Emden – часть пакета из 5 корветов, заказанных в 2017 г., которые были призваны усилить присутствие Германии на Балтике.
Одному из кораблей высыпали 20 кг абразивного гравия в двигатель, повредили трубы магистрали пресной воды, сняли крышки топливных цистерн, отключили предохранители бортовой электроники. Всю эту прелесть обнаружили в середине января перед выходом Emden’а в море.
Пока нет данных, с чего вдруг два индивидуума, действуя как совместно, так и по отдельности, решили навредить германскому флоту. Можно допустить глубокую личную неприязнь, но у всех на уме только одна версия.
Некоторые немецкие СМИ так и написали: «пока не обнародованы данные о причастности российских спецслужб». Ибо цепочка терактов и актов саботажа оставляет не слишком много вариантов.
Но определённая сумятица с обвинениями связана с тем, что россияне – не единственные подозреваемые.
Если брать совсем недавнюю историю, то в сентябре 2024 г. фрегат «Баден-Вюртемберг» и судно снабжения «Франкфурт-на-Майне» прошли через Тайваньский пролив во время перехода из Южной Кореи на Филиппины. Китай тогда назвал этот жест «неверным сигналом».
А уже в декабре 2024 г. в Киле был задержан гражданин Китая по подозрению в шпионаже за военно-морской базой.
А уже в феврале 2025 года (т.е. – ровно год назад) появились какие-то невнятные сообщения об акте саботажа на упомянутом корвете Emden. Как утверждали СМИ, злоумышленники сбросили в двигательную систему десятки килограммов металлической стружки. Пришлось дополнительно чистить перед поставкой на флот.
Всё это в очередной раз актуализирует уже заезженную тему – готовность Европы к реальному противостоянию со злодеями.
Каждое такое сообщение указывает, что рассуждения об общем оборонном потенциале стран НАТО / европейских стран и сравнение их с Россией в том духе, что Европа богаче, многочисленнее и технологически впереди, умозрительны и не отражают реальную ситуацию.
Все свежие оценки доказывают, что Европа не успеет задействовать даже малую часть своего потенциала в кризисный момент из-за саботажа изнутри. Бронетанковые колонны застрянут на повреждённой жд ещё во Франции или будут сожжены копеечными фпв по дороге на восточный фланг. Равно как и часть авиации. Т.к., известно, где она гнездится.
Именно эти оценки подводят к выводу о реалистичности попыток РФ пойти на ограниченную военную конфронтацию. Особенно, если ей тихонько поможет тот же Китай.
Договориться по-хорошему не получится, ибо оппоненты Европы уже опробовали активные действия и убедились в их эффективности. Они будут делать это снова и снова. Такие позывы можно только отбить, параллельно вкладываясь в адаптацию инфраструктуры к новым реалиям.
Без задействования потенциала Украины эта задача не решается.
Также надо переходить от слов к делу в борьбе с нефтяной торговлей РФ через Балтику. Сейчас она процветает как в режиме «теневого флота», так и вполне себе «белого» европейского.
Из контеста следует, что злодеи успели порезвиться как минимум на двух корветах, но самым примечательным (из опубличенного) является глумление над корветом Emden.
Это не просто корвет – это самый новый корвет, который только год назад совершил первый длительный тренировочный переход. Emden – часть пакета из 5 корветов, заказанных в 2017 г., которые были призваны усилить присутствие Германии на Балтике.
Одному из кораблей высыпали 20 кг абразивного гравия в двигатель, повредили трубы магистрали пресной воды, сняли крышки топливных цистерн, отключили предохранители бортовой электроники. Всю эту прелесть обнаружили в середине января перед выходом Emden’а в море.
Пока нет данных, с чего вдруг два индивидуума, действуя как совместно, так и по отдельности, решили навредить германскому флоту. Можно допустить глубокую личную неприязнь, но у всех на уме только одна версия.
Некоторые немецкие СМИ так и написали: «пока не обнародованы данные о причастности российских спецслужб». Ибо цепочка терактов и актов саботажа оставляет не слишком много вариантов.
Но определённая сумятица с обвинениями связана с тем, что россияне – не единственные подозреваемые.
Если брать совсем недавнюю историю, то в сентябре 2024 г. фрегат «Баден-Вюртемберг» и судно снабжения «Франкфурт-на-Майне» прошли через Тайваньский пролив во время перехода из Южной Кореи на Филиппины. Китай тогда назвал этот жест «неверным сигналом».
А уже в декабре 2024 г. в Киле был задержан гражданин Китая по подозрению в шпионаже за военно-морской базой.
А уже в феврале 2025 года (т.е. – ровно год назад) появились какие-то невнятные сообщения об акте саботажа на упомянутом корвете Emden. Как утверждали СМИ, злоумышленники сбросили в двигательную систему десятки килограммов металлической стружки. Пришлось дополнительно чистить перед поставкой на флот.
Всё это в очередной раз актуализирует уже заезженную тему – готовность Европы к реальному противостоянию со злодеями.
Каждое такое сообщение указывает, что рассуждения об общем оборонном потенциале стран НАТО / европейских стран и сравнение их с Россией в том духе, что Европа богаче, многочисленнее и технологически впереди, умозрительны и не отражают реальную ситуацию.
Все свежие оценки доказывают, что Европа не успеет задействовать даже малую часть своего потенциала в кризисный момент из-за саботажа изнутри. Бронетанковые колонны застрянут на повреждённой жд ещё во Франции или будут сожжены копеечными фпв по дороге на восточный фланг. Равно как и часть авиации. Т.к., известно, где она гнездится.
Именно эти оценки подводят к выводу о реалистичности попыток РФ пойти на ограниченную военную конфронтацию. Особенно, если ей тихонько поможет тот же Китай.
Договориться по-хорошему не получится, ибо оппоненты Европы уже опробовали активные действия и убедились в их эффективности. Они будут делать это снова и снова. Такие позывы можно только отбить, параллельно вкладываясь в адаптацию инфраструктуры к новым реалиям.
Без задействования потенциала Украины эта задача не решается.
Также надо переходить от слов к делу в борьбе с нефтяной торговлей РФ через Балтику. Сейчас она процветает как в режиме «теневого флота», так и вполне себе «белого» европейского.