Результати по морському експорту РФ з портів Балтійського моря

[don_katalan]

Andrii Klymenko
(тільки сира нафта) за листопад 2025 у порівнянні з жовтневим максимумом такі:
- обсяг сирої нафти (загальний дедвейт танкерів відповідного типу ) = 10,104,165 тонн (в жовтні було = 11,886,005 , тобто маємо - 15,01%.
- в танкерах: в жовтні нами було зафіксовано 99, в листопаді 87.
- по решті показників (хто-куди) ще аналізуємо, що можна, оскільки 75 танкерів з 87 ще в рейсах...
Так, це перший ефектморському експорту "санкцій Трампа" по "Лукойлу" і "Роснефти" - точніше "ефект першого переляку". Подальші висновки робити зарано - побачимо за підсумками грудня, не раніше. Нагадаю, що переляк в перші 10 днів дав зниження на -31%, потім переляк зменшився.
По решті географічних регіонів скоро буде, Балтика - найбільший: 50-60% загального морського експорту РФ
=====
Andrey Plakhonin
По данным Reuters, с начала года ставки военных рисков для заходящих в украинские порты судов выросли у страховщиков с 0,4% до 0,5% от стоимости судна, а для российских портов на Чёрном и Азовском морях — с 0,6% до 0,65–0,8%.
=====
Alexander Kovalenko
Судя по всему, за российскими танкерами теневого флота стали охотиться не только морские дроны в Чёрном море, но и воздушная компонента.
Мазаль тов!