![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanВчера, в Турции, президент Украины Владимир Зеленский посетил строительство второго корвета типа Ada, для нужд ВМСУ, получившего название “Гетман Иван Выговский”. И точно так же, как год назад, стали возникать вопросы о том, а зачем Украине вообще строить корветы в Турции, да ещё и два!?! Как никак, а суть вопроса - 500 млн евро, которые, неужели, нельзя было потратить на, что-то нужное украинской армии прямо здесь и сейчас, а не на корветы которые раньше чем после окончания войны мы безопасно использовать в Чёрном море не сможем?
Нет. Нельзя.
Дело в том, что большая часть критикующих и вопрошающих позабыли о том, что первый корвет типа Ada “Гетман Иван Мазепа” был заложен не вчера или неделю назад, а в сентябре 2021, согласно контракту на строительство в Турции двух кораблей. А недавняя закладка второго корвета проходила с уже готовой частью корпуса, таковы традиции в Турции. Это я всё к чему?
Это я всё к тому, что деньги по контракту уплачены. Причём первые перечисления начались ещё до начала полномасштабного вторжения.
Теперь, к вопросу, надо ли вообще корабли такого класса?
Дискуссии о форме и составе ВМСУ велись ещё задолго, до полномасштабной войны, особо активно в период гибридной, с 2014 года. Рассматривались разные концепции ВМСУ, так называемый “москитный флот” и “волчья стая”, но в целом, никто не отрицал необходимость строительства кораблей водоизмещением до и более 1 тыс тонн, но не однотипные или же более крупные чем класса фрегат.
Корабли класса “корвет” идеально вписывались в эту концепцию, гарантируя полный спектр обеспечиваемой на море безопасности. В частности, корвет типа Ada имеет возможность бороться не только с надводными объектами, посредством ПКРК “Harpoon” или “Нептун”, участвовать в операциях по обнаружению и борьбе с подводными целями, а так же обладает какой никакой, но ПВО в виде ЗРК RIM-116.
Но важно несколько другое.
Все мы прекрасно понимаем, что пока длится война, этот корабль мы не сможем получить в своё пользование и разместить в одном из наших портов. Ведь в таком случае корабль тут же станет целью №1 для атак с боку россии. Но, так или иначе, война закончится. И вряд ли российский черноморский флот выйдет из этой войны без серьёзных потерь, если выйдет вообще. Всё идёт именно ко второму варианту, который можно называть дефлотизацией россии в Чёрном море. Да, подумаю над регистрацией авторских прав на этот термин – дефлотизация.
Уверен, к моменту завершения войны Черноморский флот уже не сможет называться таковым и даже не флотилией, поскольку его не будет от слова - совсем. В свою очередь, у Украины будет готовый и боеспособный флот.
Ведь если кто забыл, то не только два корвета типа Ada строятся в Турции для нас. В Великобритании нас уже ожидают два минных охотника типа Sandown, а так же не забываем о проекте быстроходных катеров P50U, носителей ПКРК “Нептун”. В США нас ожидает патрульные катера “Айленд” и Mark IV. Вырисовывается неплохой такой стартовый набор.
Помимо этого, я не исключаю, что после освобождения полуострова Крым, нас там ожидают и морские трофеи.
А потому, с мыслями о победе и будущем ВМСУ - да, корветы типа Ada нам надо. Не сегодня, завтра, но надо.
Нет. Нельзя.
Дело в том, что большая часть критикующих и вопрошающих позабыли о том, что первый корвет типа Ada “Гетман Иван Мазепа” был заложен не вчера или неделю назад, а в сентябре 2021, согласно контракту на строительство в Турции двух кораблей. А недавняя закладка второго корвета проходила с уже готовой частью корпуса, таковы традиции в Турции. Это я всё к чему?
Это я всё к тому, что деньги по контракту уплачены. Причём первые перечисления начались ещё до начала полномасштабного вторжения.
Теперь, к вопросу, надо ли вообще корабли такого класса?
Дискуссии о форме и составе ВМСУ велись ещё задолго, до полномасштабной войны, особо активно в период гибридной, с 2014 года. Рассматривались разные концепции ВМСУ, так называемый “москитный флот” и “волчья стая”, но в целом, никто не отрицал необходимость строительства кораблей водоизмещением до и более 1 тыс тонн, но не однотипные или же более крупные чем класса фрегат.
Корабли класса “корвет” идеально вписывались в эту концепцию, гарантируя полный спектр обеспечиваемой на море безопасности. В частности, корвет типа Ada имеет возможность бороться не только с надводными объектами, посредством ПКРК “Harpoon” или “Нептун”, участвовать в операциях по обнаружению и борьбе с подводными целями, а так же обладает какой никакой, но ПВО в виде ЗРК RIM-116.
Но важно несколько другое.
Все мы прекрасно понимаем, что пока длится война, этот корабль мы не сможем получить в своё пользование и разместить в одном из наших портов. Ведь в таком случае корабль тут же станет целью №1 для атак с боку россии. Но, так или иначе, война закончится. И вряд ли российский черноморский флот выйдет из этой войны без серьёзных потерь, если выйдет вообще. Всё идёт именно ко второму варианту, который можно называть дефлотизацией россии в Чёрном море. Да, подумаю над регистрацией авторских прав на этот термин – дефлотизация.
Уверен, к моменту завершения войны Черноморский флот уже не сможет называться таковым и даже не флотилией, поскольку его не будет от слова - совсем. В свою очередь, у Украины будет готовый и боеспособный флот.
Ведь если кто забыл, то не только два корвета типа Ada строятся в Турции для нас. В Великобритании нас уже ожидают два минных охотника типа Sandown, а так же не забываем о проекте быстроходных катеров P50U, носителей ПКРК “Нептун”. В США нас ожидает патрульные катера “Айленд” и Mark IV. Вырисовывается неплохой такой стартовый набор.
Помимо этого, я не исключаю, что после освобождения полуострова Крым, нас там ожидают и морские трофеи.
А потому, с мыслями о победе и будущем ВМСУ - да, корветы типа Ada нам надо. Не сегодня, завтра, но надо.