![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanЕще немного до войны мне в голову стрельнула странная блаж, я захотел купить себе мотоцикл и на нем ездить. Ну из серии "надо попробовать все". Поимев такую блажь я записался на курсы какие-то, но кроме того начал смотреть ютуб про это, со всякими там гуру и обзорщиками техники. Ютуб меня падло запомнил, и потому до сих пор подсовывает это дело, хотя я теперь сильно сомневаюсь что физически смогу когда нибудь залезть на мотоцикл.
Так вот, все те обзорщики (большинство из которых таки были из РФ) теперь воют в один голос, мол "усе граждане, привыкайте к китайцам". И рассказывают бодро что мол на самом деле - китайцы очень классные, и к ним можно привыкнуть. Действительно, с введеньем санкций им там этот моторынок очень сильно подкосило, и поставок регулярных "от нормальных брендов" там нима и не предвидится. Но все быстренько переобулись, и теперь какой нибудь "беннели 302" у них идет за счастье вместо ямахи R1. Ну может не совсем так дословно, но примерно в этом направленьи.
Короче, что мотоциклетный, что автомобильный рынок заполонили там китайцы полностью, и очень плотно закрепились там. Думаю и на других рынках происходит (и уже произошло) нечто достаточно похожее. Я понимаю что российский рынок это не рынок США, он меньше, хуже и.т.д. Но это все равно рынок, и народ там платит нефтебаксами которые никуда так и не делись. И никто не захочет его просто так терять, тем более - китайцы. И сделают наверное все что угодно дабы санкции не были сняты. Что означает для нас банально - продолжение войны.
Захват российских рынков для Китая имеет думаю не только экономическое, но и политическое тоже значение, что лишь усугубляет ситуацию. А если учесть что РФ является (де факто) неким "хабом" распространения продукции по странам "ближнего зарубежья", то и тем паче, реалии внутреннего рынка РФ оказывают так или иначе влияние на рынок Казахстана например, Грузии, Армении и.т.д. Это есть инструментом политическим не только для Китая но и для самой РФ. И они этот инструмент просто так не отдадут...
Так вот, все те обзорщики (большинство из которых таки были из РФ) теперь воют в один голос, мол "усе граждане, привыкайте к китайцам". И рассказывают бодро что мол на самом деле - китайцы очень классные, и к ним можно привыкнуть. Действительно, с введеньем санкций им там этот моторынок очень сильно подкосило, и поставок регулярных "от нормальных брендов" там нима и не предвидится. Но все быстренько переобулись, и теперь какой нибудь "беннели 302" у них идет за счастье вместо ямахи R1. Ну может не совсем так дословно, но примерно в этом направленьи.
Короче, что мотоциклетный, что автомобильный рынок заполонили там китайцы полностью, и очень плотно закрепились там. Думаю и на других рынках происходит (и уже произошло) нечто достаточно похожее. Я понимаю что российский рынок это не рынок США, он меньше, хуже и.т.д. Но это все равно рынок, и народ там платит нефтебаксами которые никуда так и не делись. И никто не захочет его просто так терять, тем более - китайцы. И сделают наверное все что угодно дабы санкции не были сняты. Что означает для нас банально - продолжение войны.
Захват российских рынков для Китая имеет думаю не только экономическое, но и политическое тоже значение, что лишь усугубляет ситуацию. А если учесть что РФ является (де факто) неким "хабом" распространения продукции по странам "ближнего зарубежья", то и тем паче, реалии внутреннего рынка РФ оказывают так или иначе влияние на рынок Казахстана например, Грузии, Армении и.т.д. Это есть инструментом политическим не только для Китая но и для самой РФ. И они этот инструмент просто так не отдадут...