don_katalan

Втретє, після скасування двох попередніх торгів, проведений конкурс на закупівлю електробусів для РАЕС. Два попередніх були скасовані через оскарження українського виробника - Львівського заводу.
Але третій акцептований, на користь турецької прокладки. Різниця в ціні, що пропонував Львівській завод (174 млн грн) та турецька прокладка (234 млн грн) - 60 млн грн!
Згадую, що за підготовку персоналу та з охорони праці для ВП Енергоатома Атомремонтсервіс в складі 100 осіб Енергоатом заплатив 45 (!) млн грн, хоча таке коштує близько 10 тис на 1 особу.
Звертаю увагу, що в умовах дефіциту виробництва електроенергії (сьогодні почали імпорт із Словаччини), дефіциту маневрових потужностей через величезні пошкодження ТЕС, купувати перед ОЗП 2023-24, який буде ще важчий, ніж попередній, електробуси за таку суму - що це?!!!
Навіть вчора переляканий міністр енергетики Г.Галущенко виступив на ТВ та звернувся до громадян - перевірте генератори та пауербанки, щоб працювали. Відвалиться один блок АЕС по технічній причині - і почнуться планові відключення, бо збалансувати ОЕСУ важко.
Укренерго демонструє дива майстерності з жовтня минулого року, але і НАК не всесильна, якщо потужностей не вистачає.
Успіхи Укренерго викликають сказ у міністра та Котіна, які не втомлюються шукати приводи звинуватить в негараздах в ОЕСУ саме системного оператора...
Мені цікаво, І.Митичкина, яка підписує папери по торгах по електробусам, не боїться, що у НАБУ можуть з'явитися підстави зацікавитися її діяльністю?