![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanAssociation of Reintegration of Crimea
З початку масштабної російської агресії наша Асоціація, а також уповноважені органи влади України періодично інформували міжнародні інституції про грубе порушення агресором норм міжнародного морського та гуманітарного права, про посягання росії на торговельне судноплавство, як під час ведення бойових дій, так й на окупованих територіях, у портах окупованого Криму, у захоплених росіянами Маріуполі, Бердянську та Херсоні.
Зокрема АРК періодично повідомляла про негативний розвиток ситуації Паризький меморандум щодо взаєморозуміння контролю суден державою порту, представлений Європейським регіональним органом державного портового контролю – Комітетом Паризького меморандуму.
16-20 травня у румунській Констанці відбулася щорічна сесія Комітету Паризького меморандуму, на якій було схвалене рішення невідкладно призупинити участь росії у Паризькому меморандумі. Таке рішення Комітет меморандуму схвалив, як вказане у його комюніке від 30 травня, «з урахуванням міжнародної ситуації» та «до подальшого повідомлення».
При цьому авторитетне морське видання «TradeWinds» прямо констатує, що «цей крок є частиною скоординованих міжнародних дій проти підтримуваних російськими державами органів у відповідь на неспровоковане вторгнення країни в Україну».
Наразі, після оприлюднення комюніке Комітету, російська пропаганда заявила, що зупинення членства нібито буде лише «впливати на звітність» та призведе до «пробілів у статистиці контролю порту».
Насправді це зовсім не так, адже зупинення членства росії у Паризькому меморандумі поступово призведе до істотного посилення контролю у третіх країнах за дотриманням російськими суднами міжнародних вимог, яким вони часто не відповідають.
Звісно для більшості європейських портів, де вже діють санкції Європейського Союзу проти російського судноплавства, це не стане принциповою зміною, але надалі слід очікувати подібний підхід до росії у інших регіональних морських організаціях.
Також цей крок Комітету Паризького меморандуму має вагоме політичне значення для протидії російським маніпуляціям щодо блокади агресором портів України.
Paris Port State Control Memorandum Suspended Cooperation with Aggressor
Since the beginning of the large-scale Russian aggression, our Association, as well as the authorized authorities of Ukraine, have periodically informed international institutions about the gross violation by the aggressor state of the norms of international maritime and humanitarian law, about Russia’s encroachments on merchant shipping both during the conduct of hostilities and in the occupied territories, in ports of occupied Crimea, and in Russia-invaded Berdyansk, Mariupol, Kherson.
In particular, the ARC periodically reported on the negative developments in the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control, presented by the European Regional Port State Control Authority.
On May 16-20, the annual session of the European Regional Body (Paris MoU Committee) was held in Constanta, Romania, at which the decision was approved to immediately suspend Russia’s participation in the Paris Memorandum. This decision was approved by the Paris MoU Committee, as its communiqué of 30 May stated, “in view of the international situation” and “until further notice”.
At the same time, the authoritative maritime media “TradeWinds” bluntly states that this move is “part of the coordinated international action against Russian state-backed bodies in response to the country’s unprovoked invasion of Ukraine.”
Now, with the release of the communiqué, Russian propaganda has claimed that stopping membership would only “affect reporting” allegedly and lead to “gaps in port control statistics”.
In fact, this is not at all the case, since the suspension of Russia’s membership in the Paris Memorandum will gradually lead to increased control in third countries over the observance of international requirements by Russian vessels, thast are often off such compliance
Of course, for most European ports, where European Union sanctions against Russian shipping are already in force, this will not be a fundamental change, but in the future we should expect a similar approach to Russia in other regional maritime organizations.
Also, the move of the Paris MoU Committee is of great political importance for countering Russian manipulations to blockade the ports of Ukraine by the aggressor.
З початку масштабної російської агресії наша Асоціація, а також уповноважені органи влади України періодично інформували міжнародні інституції про грубе порушення агресором норм міжнародного морського та гуманітарного права, про посягання росії на торговельне судноплавство, як під час ведення бойових дій, так й на окупованих територіях, у портах окупованого Криму, у захоплених росіянами Маріуполі, Бердянську та Херсоні.
Зокрема АРК періодично повідомляла про негативний розвиток ситуації Паризький меморандум щодо взаєморозуміння контролю суден державою порту, представлений Європейським регіональним органом державного портового контролю – Комітетом Паризького меморандуму.
16-20 травня у румунській Констанці відбулася щорічна сесія Комітету Паризького меморандуму, на якій було схвалене рішення невідкладно призупинити участь росії у Паризькому меморандумі. Таке рішення Комітет меморандуму схвалив, як вказане у його комюніке від 30 травня, «з урахуванням міжнародної ситуації» та «до подальшого повідомлення».
При цьому авторитетне морське видання «TradeWinds» прямо констатує, що «цей крок є частиною скоординованих міжнародних дій проти підтримуваних російськими державами органів у відповідь на неспровоковане вторгнення країни в Україну».
Наразі, після оприлюднення комюніке Комітету, російська пропаганда заявила, що зупинення членства нібито буде лише «впливати на звітність» та призведе до «пробілів у статистиці контролю порту».
Насправді це зовсім не так, адже зупинення членства росії у Паризькому меморандумі поступово призведе до істотного посилення контролю у третіх країнах за дотриманням російськими суднами міжнародних вимог, яким вони часто не відповідають.
Звісно для більшості європейських портів, де вже діють санкції Європейського Союзу проти російського судноплавства, це не стане принциповою зміною, але надалі слід очікувати подібний підхід до росії у інших регіональних морських організаціях.
Також цей крок Комітету Паризького меморандуму має вагоме політичне значення для протидії російським маніпуляціям щодо блокади агресором портів України.
Paris Port State Control Memorandum Suspended Cooperation with Aggressor
Since the beginning of the large-scale Russian aggression, our Association, as well as the authorized authorities of Ukraine, have periodically informed international institutions about the gross violation by the aggressor state of the norms of international maritime and humanitarian law, about Russia’s encroachments on merchant shipping both during the conduct of hostilities and in the occupied territories, in ports of occupied Crimea, and in Russia-invaded Berdyansk, Mariupol, Kherson.
In particular, the ARC periodically reported on the negative developments in the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control, presented by the European Regional Port State Control Authority.
On May 16-20, the annual session of the European Regional Body (Paris MoU Committee) was held in Constanta, Romania, at which the decision was approved to immediately suspend Russia’s participation in the Paris Memorandum. This decision was approved by the Paris MoU Committee, as its communiqué of 30 May stated, “in view of the international situation” and “until further notice”.
At the same time, the authoritative maritime media “TradeWinds” bluntly states that this move is “part of the coordinated international action against Russian state-backed bodies in response to the country’s unprovoked invasion of Ukraine.”
Now, with the release of the communiqué, Russian propaganda has claimed that stopping membership would only “affect reporting” allegedly and lead to “gaps in port control statistics”.
In fact, this is not at all the case, since the suspension of Russia’s membership in the Paris Memorandum will gradually lead to increased control in third countries over the observance of international requirements by Russian vessels, thast are often off such compliance
Of course, for most European ports, where European Union sanctions against Russian shipping are already in force, this will not be a fundamental change, but in the future we should expect a similar approach to Russia in other regional maritime organizations.
Also, the move of the Paris MoU Committee is of great political importance for countering Russian manipulations to blockade the ports of Ukraine by the aggressor.