Stanislav Kukareka · Гуманитарная трагедия
Jan. 1st, 2020 10:37 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanБорьба супротив пьянства за рулем ведется не один год и не два. И даже не десятилетие. Борьба эта оставила даже артефакты материальные, которые теперь найти уже труднее чем египетские иероглифы, но еще труднее - их расшифровать. В черно-белых фильмах эпохи расцвета социализма мы можем узреть тезисы о том что пиво шоферам пить еще как-нибудь можно, но водку - уже нет. И этим тезисам (и кадрам) уже заметно более 50 лет. С тех пор отношение к вопросу существенно переменилось. То есть уже и пива нельзя тоже... Перепенился и собственно вопрос. Если максимальная скорость какого-нить там МАЗ-205 при всем желании не превышала 58 км/ч, и прочие там полуторки и зисы так тем более, то теперь каждый желающий может разогнать поповозку на бляхах до 200 и более. Легко. Только тем они и занимаются на самом деле в пьяном виде...
На самом деле в той борьбе для нас что самое ценное? Ее бесплодность. Как самый поучительный там фактор. Как за рулем бухали, так и продолжают. Несмотря на 60 лет агрессивной контрпропаганды. Несмотря на все штрафы, запреты, статьи уголовные и прочее. Вот есть некоторые люди которые думают что если ввести расстрел за пьянство за рулем то это сильно поможет. На самом деле нифига. Не поможет. На самом деле только осложнит.
Я видел некогда рекламу. Выполненную даже не в бумаге, а в эмалированном металле, на века. Про то как дефка с сиськами подает 3 пива пасанам в кабриолете. Ну в стиле как в макдрайве, где-то так. Да, это очень старая реклама, и кабриолет там старый. Равно как и прически пасанов и даже чулки той дефки. Но так когда-то было. Так было тогда когда упомянутых 200+ километров у час достичь могли разве что летчики, но аж никак не шофера. Хотя с другой стороны хочу напомнить вам что могли уже проехать со СРЕДНЕЙ больше ста еще где-то совсем в начале века, 100 лет назад. А сегодня этот подвиг повторить даже в формате Киев-Одесса крайне сложно. В 90-х когда на наших дорогах только стали появляться иномарки это еще можно было сделать. То-есть до Одессы за 3 часа доехать, а если совсем псих то и за почти 2. Но это было давно, когда дороги те были из совка 70-х, а тачки на которых это делалось - тоже из 70-х, но уже не совка. Сегодня это уже малореально. Ибо заметно больше стало довбойобив. Шо на дорогах, что в министерских креслах. Но в гребанной Италии это делали овер 100 лет назад, хочу напомнить вам.
Итак, что тут не так? Что не работает во всей этой конструкции? Почти любой нормальный человек - он где-то понимает что алкоголь снижает его эффективные параметры. То-есть его делает заметно менее дееспособным. Мало кто решит сначала набухаться перед тем как например идти банк грабить или Президента убивать. Непопулярное решение. Ну разве что "для храбрости", что тоже отдельно. Бухнуть можно перед тем что ты не считаешь важным или трудным, когда это собственно говоря не важно... Когда с этим может справиться любая блондинка, а ты уж и подавно, даже выпивший. Понимаете логику процесса? И эту логику ведь мы создали сами...
И если на том МАЗе или ГАЗ-51 даже воткнуть передачу уже требовало некоторого искусства, то нынче же совсем все просто, да? И ехать 50 там где любой нормальный человек который не спит, не пьян, не под наркозом легко может вваливать 150, в том тоже нет ничего сложного, да? Так если трезвый там 150 может, то почему пьяный не может "потихонечку"? Может. Л-логика. И мы сами ее вызвали к жизни. И продолжаем. Нам все мало...
Основной стимул водителя или иного человека за рулем - живым доехать. Нет, не "не сесть в тюрьму", и даже не "не попасть на деньги", а таки живым доехать. Очень мало народу за руль садятся чтобы сдохнуть, намеренно. И этот стимул, этот аргумент и фактор очень трудно чем-то перебить. Покойники не платят штрафов и даже не сидят в тюрьме. Их этим вообще не напугать. Совсем. Это херовая стратегия. Это не работает...
На самом деле в той борьбе для нас что самое ценное? Ее бесплодность. Как самый поучительный там фактор. Как за рулем бухали, так и продолжают. Несмотря на 60 лет агрессивной контрпропаганды. Несмотря на все штрафы, запреты, статьи уголовные и прочее. Вот есть некоторые люди которые думают что если ввести расстрел за пьянство за рулем то это сильно поможет. На самом деле нифига. Не поможет. На самом деле только осложнит.
Я видел некогда рекламу. Выполненную даже не в бумаге, а в эмалированном металле, на века. Про то как дефка с сиськами подает 3 пива пасанам в кабриолете. Ну в стиле как в макдрайве, где-то так. Да, это очень старая реклама, и кабриолет там старый. Равно как и прически пасанов и даже чулки той дефки. Но так когда-то было. Так было тогда когда упомянутых 200+ километров у час достичь могли разве что летчики, но аж никак не шофера. Хотя с другой стороны хочу напомнить вам что могли уже проехать со СРЕДНЕЙ больше ста еще где-то совсем в начале века, 100 лет назад. А сегодня этот подвиг повторить даже в формате Киев-Одесса крайне сложно. В 90-х когда на наших дорогах только стали появляться иномарки это еще можно было сделать. То-есть до Одессы за 3 часа доехать, а если совсем псих то и за почти 2. Но это было давно, когда дороги те были из совка 70-х, а тачки на которых это делалось - тоже из 70-х, но уже не совка. Сегодня это уже малореально. Ибо заметно больше стало довбойобив. Шо на дорогах, что в министерских креслах. Но в гребанной Италии это делали овер 100 лет назад, хочу напомнить вам.
Итак, что тут не так? Что не работает во всей этой конструкции? Почти любой нормальный человек - он где-то понимает что алкоголь снижает его эффективные параметры. То-есть его делает заметно менее дееспособным. Мало кто решит сначала набухаться перед тем как например идти банк грабить или Президента убивать. Непопулярное решение. Ну разве что "для храбрости", что тоже отдельно. Бухнуть можно перед тем что ты не считаешь важным или трудным, когда это собственно говоря не важно... Когда с этим может справиться любая блондинка, а ты уж и подавно, даже выпивший. Понимаете логику процесса? И эту логику ведь мы создали сами...
И если на том МАЗе или ГАЗ-51 даже воткнуть передачу уже требовало некоторого искусства, то нынче же совсем все просто, да? И ехать 50 там где любой нормальный человек который не спит, не пьян, не под наркозом легко может вваливать 150, в том тоже нет ничего сложного, да? Так если трезвый там 150 может, то почему пьяный не может "потихонечку"? Может. Л-логика. И мы сами ее вызвали к жизни. И продолжаем. Нам все мало...
Основной стимул водителя или иного человека за рулем - живым доехать. Нет, не "не сесть в тюрьму", и даже не "не попасть на деньги", а таки живым доехать. Очень мало народу за руль садятся чтобы сдохнуть, намеренно. И этот стимул, этот аргумент и фактор очень трудно чем-то перебить. Покойники не платят штрафов и даже не сидят в тюрьме. Их этим вообще не напугать. Совсем. Это херовая стратегия. Это не работает...
Консерватория
Date: 2020-01-01 05:27 pm (UTC)