Как водится

Оригинал взят у limonada_net в Как водится

Профессор, заведующий кафедрой патологии и заместитель декана факультета психологии МГУ Александр Тхостов по просьбе журнала Esquire с научной точки зрения объяснил особенности поведения московских автолюбителей. Записал Петр Кислов
( Выяснять дальше... )

Степан Бандера и Эрнесто Гевара

Оригинал взят у galimsky в Степан Бандера и Эрнесто Гевара

До 1948 года (то есть, до начала обучения в университете) Эрнесто _вообще_ не упоминает про УПА! Да и потом говорит о бандеровцах с иронией: "Банда мечтателей с автоматами " . Также не подтверждаются данные о переписке с Бандерой, будто бы имевшей место в 1948 году. Она имела место несколько позднее, накануне знаменитого путешествия на мотоцикле. Да и дружеской её назвать трудно. Гевара призывает лидера ОУН отказаться от "бессмысленной борьбы" . Бандеру впечатляет искренность аргентинского юноши. О пишет долгое письмо, в котором подробно объясняет причины и задачи украинского освободительного движения. Впрочем, когда письмо приходит в Буэнос Айрес, Эрнесто находится в Мачу-Пикчу (Перу) и собирается ехать дальше. О письме он узнает значительно позже, а прочитает его лишь в августе 1952, после возвращения в Аргентину.

   

  Дружеская переписка с Бандерой датируется уже более поздним периодом - с 1953 и до самой гибели великого полководца. Общение часто прерывается: Че путешествует из страны в страну, покой арестовывается, а Бандера вынужден скрываться от советских агентов, жить под чужим именем (в частности, Попель]). В 1956, когда Че и братья Кастро готовились к высадке на Кубу, Бандера помогал им советами. Учитывая его обширный опыт подпольной деятельности, Гевара приглашал его присоединиться к десанту]. Это не вышло по нескольким причинам. Во-первых, Бандера всё равно бы не успел приехать из Европы в Мексику до отплытия яхты "Гранма": подготовка шла стремительными темпами, письма через океан доходили медленно, Бандере следовало вдвойне заботиться о конспирации (не выдать ни себя, ни кубинских революционеров).( Read more... )

Статья со ссылками на источники здесь:
http://samlib.ru/s/shelkowenko_a_j/che_bandera.shtml
via dibrov_s 

Ремонт дороги в Вышгороде (покращення)

С форума: Дорогу открыли б хоть сегодня, но...В райадминистрации сказали, что собирались открыть 15,потом сказали что 20, теперь сказали не пускать транспорт до 25-28 числа.Из-за "галочки" - ожидается перерезание ленточки премьером или президентом.Но сейчас там никто точной даты открытия не знает.
Только не надо переходить на политику!

(фото от 16.07.2011 с форума же)
Ну и про дамбу ГЭС: На въезде на дамбу - тоже перекрытие - узкая дорожка для разъезда 2х машин. Но на самой дамбе уже по 2 полноценных полосы туда-обратно.
Правда разметки нет. И есть пару диких перепадов на дороге, которых не видно до последнего момента. Машины с хреновыми аммиками или слишком низкий на нормальной скорости обязательно ударяться брюхом или оторвут что-то себе.

Историю вопроса читать: http://don-katalan.livejournal.com/tag/Вышгород

ОПЯТЬ – НИ ТУДА, НИ СУДА

...Кто-то из политологов примерно месяц назад саркастически заметил: для таких процессов нужен Вышинский, а его в Украине нет. А ведь и вправду, для того, чтобы по щелчку пальцев расправляться с персонами, неугодными вождю, нужен сталинский каратель от судебной системы. Тот недоброй памяти режим выглядел по-людоедски, но не выглядел смешно. Не лгал ни внутри страны, ни «на экспорт», о необходимости открытых слушаний, адвокатов, и свободы прессы. А когда в 21-м веке домодельным «недодиктаторам» возжелалось загрызть тех, кто им мешает на политической арене, но зубов у «недодиктаторов» нет, и приходится пытаться душить деснами, да при этом еще и криво улыбаться в сторону «соблюдения демократии и прозрачности» — бр-р-р что за суетливо-слюнотекущее зрелище получается…

Виктория АНДРЕЕВА, «ОРД»
(читать полностью на ОРД)

Cкасування техогляду: замість корупції раз на два роки – корупція щодня

Оригинал взят у ripcska в Cкасування техогляду: замість корупції раз на два роки – корупція щодня

Кожні два роки власники автомобілів правдами й неправдами отримували в ДАІ талон техогляду – своєрідну індульгенцію на право виїздити на дороги. Цю практику з ініціативи Януковича скасовано Верховною Радою. Таким чином влада пробувала наслідувати приклад Грузії і скоротити кількість різноманітних довідок на душу населення. Проте, спроба була половинчата, тому сиcтема зуміла не тільки зберегтися, а й поглибити корупційні метастази.

Читати Далі