"Історична Правда" пропонує читачам важливий документ - стенограму переговорів диспетчерів аеродрому "Смоленськ-Сєвєрний" вранці 10 квітня 2010 рок у - під час наближення і посадки літака Ту-154М з польською урядовою делегацією на борту.
Дії смоленських диспетчерів критикувалися польською стороною, внаслідок чого Міжнародний авіаційний комітет (МАК) і опублікував стенограми розмов і переговорів у диспетчерській - доволі безпрецедентний крок у історії розслідувань авіакатастроф. На відкритих документах ще стоїть гриф "Не підлягає розголошенню".
ІП публікує повністю розшифровку з так званого "відкритого мікрофону" - аудіозапису з диспетчерської, додавши коментарі польських і російських ЗМІ щодо технічних ньюансів і дійових осіб.
Повний текст тут
Дії смоленських диспетчерів критикувалися польською стороною, внаслідок чого Міжнародний авіаційний комітет (МАК) і опублікував стенограми розмов і переговорів у диспетчерській - доволі безпрецедентний крок у історії розслідувань авіакатастроф. На відкритих документах ще стоїть гриф "Не підлягає розголошенню".
ІП публікує повністю розшифровку з так званого "відкритого мікрофону" - аудіозапису з диспетчерської, додавши коментарі польських і російських ЗМІ щодо технічних ньюансів і дійових осіб.
Повний текст тут
