![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
don_katalanИсточник
Я очевидец реального (водитель поезда, в котором ехала я в это время около 16:40 — 16:55, все-таки решился, но у него и выхода уже не было, довезти людей до “Позняков”). Возгорание пластикового покрытия на м “Осокорках” произошло всего лишь по цепной реакции короткого замыкания электропроводки, очаг которого был между станциями “Славутич” и “Осокорки”: в тоннеле был пожар длинною в 10 метров, помимо густого серого дыма, выедающего глаза, был огонь и с треском отваливались сгоревшие части строй. материалов; когда поезд въехал в тоннель с моста после р.Днепр, в вагоны повалил густой дым, резкий нарастающий запах горящей электропроводки, водитель стал сообщать “зберігайте спокій.
На самой станции “Славутич” не было даже видно из вагона колон на платформе из-за густого дыма, и лишь огни от верхнего освещения говорили о том, что это станция, но потом водитель замедлил движение и аккуратно продвигался в сторону “Осокорков”, а там было реально пламя, чувствовалось даже тепло от стекла в вагоне, я сидела со стороны огня, людям тяжело было дышать, прикрывались чем могли чтоб хотя бы доехать до “Позняков”, люди от ужаса просто не выдавали ни звуку, потому что нужно было как-то продержать дыхание как можно дольше…. Так что как всегда, от людей скрывают правду того, на сколько некачественно строительство киевского метрополитена, все на скорую и лишь бы сдать побыстрей объект. Оказавшись в такой ситуации, понимаешь на сколько мы беспомощны в таком случае, и двигаясь по задымленному тоннелю, а потом увидев еще и пламя, ты не уверен доедешь ли ты вообще и выберешься ли ты на поверхность….
Я очевидец реального (водитель поезда, в котором ехала я в это время около 16:40 — 16:55, все-таки решился, но у него и выхода уже не было, довезти людей до “Позняков”). Возгорание пластикового покрытия на м “Осокорках” произошло всего лишь по цепной реакции короткого замыкания электропроводки, очаг которого был между станциями “Славутич” и “Осокорки”: в тоннеле был пожар длинною в 10 метров, помимо густого серого дыма, выедающего глаза, был огонь и с треском отваливались сгоревшие части строй. материалов; когда поезд въехал в тоннель с моста после р.Днепр, в вагоны повалил густой дым, резкий нарастающий запах горящей электропроводки, водитель стал сообщать “зберігайте спокій.
На самой станции “Славутич” не было даже видно из вагона колон на платформе из-за густого дыма, и лишь огни от верхнего освещения говорили о том, что это станция, но потом водитель замедлил движение и аккуратно продвигался в сторону “Осокорков”, а там было реально пламя, чувствовалось даже тепло от стекла в вагоне, я сидела со стороны огня, людям тяжело было дышать, прикрывались чем могли чтоб хотя бы доехать до “Позняков”, люди от ужаса просто не выдавали ни звуку, потому что нужно было как-то продержать дыхание как можно дольше…. Так что как всегда, от людей скрывают правду того, на сколько некачественно строительство киевского метрополитена, все на скорую и лишь бы сдать побыстрей объект. Оказавшись в такой ситуации, понимаешь на сколько мы беспомощны в таком случае, и двигаясь по задымленному тоннелю, а потом увидев еще и пламя, ты не уверен доедешь ли ты вообще и выберешься ли ты на поверхность….
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-03-14 10:20 pm (UTC)Ср, 14/03/2012 - 19:40
14 березня 2012 року о 16:42 через займання архітектурного оздоблення світильника та поширення задимлення на станції "Осокорки", а також з метою забезпечення безпеки пасажирів станцію було зачинено на вхід.
Оперативно було організовано рух поїздів по станціях обороту "Сирець" - "Видубичі" та "Червоний хутір" - "Харківська". Тому станції "Славутич" та "Позняки" було також зачинено на вхід.
О 19:32, після локалізації займання та задимлення, рух поїздів на лінії було відновлено. Водночас було відкрито на вхід станції "Славутич" та "Позняки".
Фахівці з’ясовують причини займання.
Адміністрація метрополітену просить вибачення за спричинені незручності.
no subject
Date: 2012-03-14 10:49 pm (UTC)Городская власть лжет насчет масштабов авраии в киевс
Date: 2012-03-14 10:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-03-15 06:20 am (UTC)станцию вообще открыли в начале 1990-х, если че. так что ни Ющенко, ни Янукович тут ни при чем:)
no subject
Date: 2012-03-16 07:05 pm (UTC)